这是12月18日拍摄的抚远站外景。王松 摄

18日，K7066次旅客列车从“东方第一站”抚远站首发，我国最东端铁路——前（进镇）抚（远）铁路客运正式开通。“中国东极”从此告别不通客运火车的历史。

黑龙江省抚远县位于我国东北边境，与俄远东城市哈巴罗夫斯克隔江相望，是“最早把太阳迎进祖国的地方”。

在此修建的前抚铁路也是我国最东端的一条铁路。它全长169.4公里，西起黑龙江省同江市前进镇，东至抚远县，设计行车速度120公里/小时。该铁路终点距我国最东端的中俄边境线仅12公里，紧邻中俄“一岛两国”的黑瞎子岛。

客运业务开通标志“东方第一站”抚远站全面开通运营。据介绍，前抚铁路客运从18日起进入为期三个月的试运营阶段，每天在抚远和哈尔滨之间对发一班次客运列车。抚远站发车时间为每日16时，抵达哈尔滨东站时间为次日8时50分；哈尔滨东站发车时间为16时28分，次日9时58分抵达抚远站。

记者采访了解到，许多抚远县居民竞相抢购首列“东极列车”车票，抚远站首发车票早早便告售罄。18日上午，已有不少当地居民来到抚远火车站，迎接首列客运列车到来。50岁的杨德维特意带上数码相机，让人帮自己在站台外拍照留念。

“火车开到家门口是抚远人的大喜事，以后出远门不用再大车小车折腾，抚远的经济发展也会更快。我打算过完春节就买张票出去玩一趟。”杨德维说。

此前，前抚铁路货运已于2011年12月开通，主要运送抚远及周边粮食主产区的粮食等商品，预计年货运量为1500万吨。随着客运开通，前抚铁路功能进一步完善，也为作为国家一类客货运输口岸的抚远口岸提供新的发展动力，预计每年外贸进出口总额20亿美元、通关旅客100万人次、通关货物300万吨。

近年来，抚远县逐渐建立起立体化交通网络。除铁路、公路、航运等，总投资5.07亿元的抚远东极机场目前已完成飞行跑道、停机坪等工程，正在进行航站楼、航管楼等设施建设。（完）