“峡尽天开朝日出，山平水阔大城浮。”上个世纪，诗人郭沫若如此赞美湖北宜昌。

湖北省第十次党代会提出，要“支持宜昌加快建设省域副中心城市、长江中上游区域性中心城市和世界水电旅游名城，成为现代化特大城市。”

在历经葛洲坝和三峡工程建设后，当前宜昌正在抢抓“黄金十年”的第三次发展机遇，加快建设“既大又强、特优特美”的现代化特大城市，争取在“十二五”末，城区框架达到200平方公里、承载200万常住人口，努力实现“大城梦”。

滨江小城的历史蝶变

宜昌，座落在美丽的长江西陵峡畔。

省委常委、宜昌市委书记黄楚平说：“地处‘三峡门户、川鄂咽喉’，宜昌顺应城镇化浪潮，加快构筑现代化特大城市，是全市经济社会发展的必然选择和客观进程。”

在长江中上游1000多公里的范围里，只有重庆和武汉两座特大城市，一般来说，一个特大城市辐射半径约三百公里。汉渝之间，迫切需要一座现代化特大城市来带动，宜昌责无旁贷。宜昌通，则长江通。

极目荆楚，武汉、宜昌、襄阳呈金三角结构，宜昌在鄂西地区的地位突出，鄂西地区的经济社会发展，寄望于宜昌成为特大城市。

2011年，湖北省委省政府举行“一主两副”宜昌现场办公会，将宜昌作为全省“三个三分之一”重点布局，即：武汉市占全省经济总规模的三分之一，宜昌和襄阳占三分之一，其它市州占三分之一。

宜昌的大城蝶变，顺应历史潮流。1949年，宜昌城区7万人；1971年，葛洲坝工程开工，城区人口增加到17万；1988年葛洲坝竣工时，人口为35万；其后受举世瞩目的三峡工程的拉动，城区人口扩增到如今的128万。宜昌从滨江小城成为中等城市，又从中等城市迈向大城市，完成了两次历史跨越。

宜昌生产总值连续9年保持两位数增长、连续10年高于全国、全省平均水平。去年，宜昌生产总值达到2508亿元，在全国287个地级以上城市中，排名第63位。在中部同等城市中，居第2位；在沿江同等城市中，居第4位。

目前，宜昌的城镇化率已达53.59%，按照规律，已经进入城市化快速发展期。有省委省政府的战略决策，有城镇化推进，宜昌内生动力旺盛，外部驱动强劲。

一组数据印证了宜昌内生力量：生产总值从1亿元到10亿元，用了30年；从10亿元到100亿元，用了12年；从100亿元到1000亿元，用了15年；从1000亿元到2000亿元，只用了3年。

宜昌作为“宜荆荆”城市圈的中心城市，辐射能力进一步发挥。去年，宜昌净流入10万人。到2016年，预计宜昌的经济规模将在现有基础上翻一番。随着产业规模的扩大，大量的流入人口将助推宜昌加速发展。

目前，宜昌老城区面临着一系列挑战：交通、住房压力过大，局部人口密度严重超标、环境容量趋于饱和，乘车难、停车难、行路难等问题较为突出。局部人口密度最大近6万人/平方公里，已逼近北京、上海、广州等一线城市。要疏解老城区压力，宜昌城市扩容迫在眉睫。

宜昌构筑“大城梦”，是现实需要，也是大势所趋。