如何予以应对?

国际油价上涨并非一时的现象,我国原油对外依存度已上升到56%,高油价影响不可避免。如何应对油价上涨带来的价格冲击?

为了维护总体物价水平特别是基本生活用品的价格稳定,国家已经采取了许多措施,比如建立蔬菜运输的“绿色通道”。韦梓响告诉记者,现在田阳到北京鲜菜运输过桥过路费全免,这些费用一辆车就省去6000元。

中国人民大学公共管理学院副院长许光建说,政府采取措施减缓油价上涨带来蔬菜等基本生活品价格上涨的冲击,大有文章可做。比如是否可以下调高速公路收费标准,加强整治公路乱收费,取消进场费等流通环节的不合理费用,多管齐下,可以有效降低商品流通成本。

出租车行业是受油价上涨影响最大的行业之一。许光建建议,一方面需要把政府对油价调整的补贴,尽快发放到出租车司机手中。另一方面,应改革出租车行业管理体制,出租车公司理应为油价上涨分担成本。

城市低收入群体的生活水平更容易受蔬菜等基本生活品价格上涨的影响。3月20日油价上调第二天,财政部随即再次拨付农资综合补贴243亿元。此前,财政部已对城市公交、农村客运、出租车等行业预拨674亿元油价补贴,并将继续加大预拨力度。不少专家还建议,要建立基本农产品价格指数,使低保补助与这一指数挂钩,加大对低收入群体的补贴力度。

当前,工业企业成本不断上升,特别对中小企业来说,油价上涨又增加新的压力。国家已连续出台结构性减税、优化融资环境等政策支持中小企业发展。企业在前有成本压力,后有市场制约的情况下,加强管理、加快转型已成当务之急。

从更长远角度看,社会舆论议论较多的成品油价格形成机制改革,也应在引导合理消费的同时,将倒逼炼油企业成本下降纳入改革的考虑范畴。在这方面,形成一个竞争更加充分的市场,打破相对垄断的局面,应同步推进。

当然,一些新的倾向也值得注意。国家信息中心经济预测部宏观经济研究室主任牛犁说:“应该警惕油价上调后一些产品跟风涨价,有些未必是源于真正的成本上涨。”

来源：新华网 编辑：马原

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