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今日成品油调价窗口正式开启，市场分析机构普遍预测，发改委按时调整可能性大， 11日凌晨将迎来2011年来的第6涨，涨幅或超500元/吨。统计结果显示，如顺利调整，2年总体累积每吨将涨千元。

窗口全面打开 油价调整即将“落靴”

国内成品油8月10日迎来“三连跌”后的首次上涨，此后国际原油继续震荡走高，带动三地(辛塔、迪拜、布伦特D T D )原油变化率在快速突破4%的调价红线后，依旧不断正向扩展。

9月10日， “连续22个工作日”的成品油最后一个调整条件达到，按我国现行成品油定价机制，今天油价调整窗口全面开启。金银岛、卓创、中宇等资讯机构监测的9月7日(国际收盘日)三地原油变化率已经在8.43%左右，以此测算的上涨幅度将在500元/吨左右。

据中新网能源频道了解，如果上涨超500元/吨，将是2009年成品油新定价机制实施以来的，第三个高涨幅。此前，在2009年6月30日和今年的3月20日，汽柴油的涨幅同为600元/吨，并列第一。

依照发改委以往，成品油价下调往往很及时，而上调可能滞后，幅度也可能有所收窄的经验看，此轮高涨幅能不能按时到位调整，牵动了众多有车一族的心弦。

不过，在接受中新网能源频道采访时，中宇资讯分析师王金涛表示，此次成品油零售价一次调整到位按时调整的可能性较大。金银岛成品油分析师也介绍说，，11日凌晨调整可能性较大，预计涨幅或超500元/吨。

中国经济仍处下行筑底阶段， CPI同比涨幅经历最近几个月的连续下降后，发改委调整油价时，不会像往年一样优先考虑国内通胀压力。另外，上半年国内石化企业在炼化板块面临一定亏损压力，成品油零售环节作为重要的盈利点，炼化企业可能不希望看到调价幅度的缩水，王金涛说。

2011年来6涨4跌 涨幅将比跌幅多1000元/吨

据中新网能源频道了解，2011年发改委共调整成品油价3次，“2涨1跌”，今年以来随着国际原油价格的宽幅震荡，国内油价调整也进入了快车道，截至8月份，已经调整6次，“3涨3跌”。

2011年至2012年8月份，汽油累计上涨2140元/吨，柴油累计上涨2020元/吨。而汽油共计下调1580元/吨，柴油累计下调，1520元/吨，汽柴油涨幅分别比跌幅高560元/吨和500元/吨。在9月份高达500元/吨左右的预测涨幅执行后，汽柴油涨幅和跌幅差距将可能拉开到1000元/吨。

因此在2011年至今的近2年间，汽柴油累计上涨的次数和幅度，均明显多于下调的次数和幅度。

中国广播网日前报道称：在专家看来，国内油价屡屡遭诟病的涨多跌少，主要是由现行调价机制导致的。而根据现行的价格机制，国内成品油的价格变化趋势也是上涨的，从这个意义上看，国内油价必然是涨多跌少。(中新网能源频道)