卓创资讯分析师陈晴说，成品油价格在居民消费价格总水平（CPI）中的比重约为0．2％。据此测算，此次成品油价格下调6％左右，将直接压低CPI约0．012％。

成品油价格下调对不同消费群体影响不同。陈晴说，此次油价下调对终端用户和消费者而言是极大利好。对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言，将减轻物流企业油耗成本。

根据测算，载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，单车月度油耗成本将减少约1300元。目前运输成本占物流企业成本70％左右，而油价成本约占运输成本一半，此次油价下调将直接减少3．09％的运输成本，进而减少2．15％的物流成本。

出租车行业运营成本也将大幅减少，预计各地燃油附加费将因此下调。对于月跑2000公里、每百公里8升油的私家车主而言，月油耗成本将减少近50元。

韩景媛说，成品油定价新机制实施一段时间以来，对国际市场原油价格变化反应更为灵敏。同时有效抑制了市场投机行为，成品油市场相对回归到以供需为主导的轨道上。

她说，就贸易流通环节而言，寻货、购进、运输、入库及销售一般10至15天为一周期，往往资源还未消耗，油价再次调整，贸易商风险把控难度加大。另外，由于调价周期缩短，调价幅度随之缩窄，谋求短期利润的投机行为明显受到抑制。

因各国经济数据低于预期，加之国际能源机构纷纷下调全球原油需求预期，国际原油价格近期持续下行。卓创资讯分析认为，在资源供过于求、美国货币政策收紧预期上升、资金做空原油三大利空影响下，后期国际油价回涨压力较大，短期仍以看跌为主。预计到下一计价窗口，国内成品油价格有望“连跌”。但国际原油价格持续大幅下滑可能性不大，预计下调幅度有限。