前进大街卫星路立交桥月底全面开通，包括所有匝道、辅路和过街天桥 本报记者 白石 摄
从前进大街由南向东进入卫星路的隧道已经通车
通往卫星路的天桥将完工 本组图片 本报记者 白石 摄
前进大街的过街天桥正在施工
一条匝道、两条辅道、三座过街天桥，10月底，这些都将完工。届时，长春前进大街卫星路立交桥将全面开通。这对长春市民来说，是一个极大的好消息。
关键词：土黄色
夜间行车 反射灯光不刺眼
昨日，记者开车从南湖广场上行匝道进入前进大街快速路。进入下穿卫星路框架桥，记者注意到，原本水泥本色的框架桥内壁被涂抹上了柔和的颜色，中间是大幅的土黄色，两端是米色。
框架桥东侧下穿轻轨的U匝道，也就是前进大街由南向东右转进入卫星路的下穿匝道，已开通。在前进大街上，不时有由南向北的车辆，通过这条匝道进入卫星路。
这条匝道与框架桥内一样，在两侧都有一条宽50厘米左右的步道，以备应急时通行。同时，记者也注意到，该匝道内壁也涂上了与框架桥内壁一样的颜色。
“这颜色，不刺眼，尤其是夜间通过时，反射回来的灯光柔和了不少。”昨日，施工人员对选用此颜色进行了解释。
此外，框架桥西侧的匝道，即硅谷大街由西向南进入前进大街的下穿匝道还处于施工中。昨日，这条匝道的下穿隧道内有压路机正在压实填回隧道路面的碎石块。出了隧道，进入匝道的路面已铺设完。“就差隧道内的了，月底也将完工。”施工工人表示。
关键词：防电
跨轻轨天桥做防电处理
前进大街卫星路立交桥处有三座过街天桥。昨日，三座过街天桥同时有工人施工。“争取月末就能投入使用。”施工人员解释。
跨前进大街的过街天桥，跨街主体已完工。昨日，有运输车运来钢结构的楼梯，在现场进行着焊接。施工人员表示，至少需要一周才能投入使用。
以前进大街为界，跨轻轨线的过街天桥，东西各有一座。相比跨前进大街的那座，它们楼梯都是水泥制式的，但跨街的主体同样是钢结构。东侧的那座，正在安装着栏杆，为铝合金材质；西侧的，正在进行最后的阶梯处理，也将进入安装栏杆环节。这两处，也需要一周的时间。
现场踏查时，记者注意到，跨轻轨的两座过街天桥钢横梁下，就为轻轨车辆的输电线路。
“会不会导电啊？”记者问。“已经做了防电处理。”施工人员指着轻轨输电线路上方钢横梁的黑色涂层说，在施工设计上，就考虑到安全性，做了重点的处理。
关键词：红绿灯
轻轨车过前进大街无需等灯
在前进大街与卫星路交会处，东西两侧各有一座轻轨站点，在前进大街进入卫星路的路口设有红绿灯。但目前，该处红绿灯还没投入使用。
由于下穿的原因，从前进大街路面并不能穿过卫星路。
记者注意到，轻轨线路低于现在的卫星路路面。为此，在路面的边缘，设置成台阶状，距离轻轨线路隔离护栏，还有一定的空间。而在隔离护栏外，设有人行步道，连接着过街天桥，保证想乘坐轻轨的市民借此步道，进入轻轨站点。
两处轻轨原本于路面的平交口处，都被边石进行了隔离，而且边石高于路面20厘米左右，使得车辆很难穿越轻轨线，所以，轻轨车过前进大街无需等灯。
关键词：辅道
前进大街由南向东进入卫星路
在轻轨前进大街站点。其南侧的路面，是硅谷大街的辅路。由于轻轨站点及沿线的封闭，它成了单独的路面，目前已铺设完。沿着路面由西向东走，至前进大街，可向南走，进入前进大街主路。从走势及连接路来看，它所起的作用与框构桥西侧下穿轻轨的匝道是一样的，都是硅谷大街由西向南进入前进大街。
同样，前进大街由南向东进入卫星路的辅路呢？从踏查的情况来看，从附近超市口向南至修正路的一段路面还处于施工状态中。该路也争取在10月末修好，达到通车条件。通车后，从前进大街进入该辅路可右转进入卫星路，走卫星路辅路，去往卫星广场方向。
关键词：公交站点
超市门前仍是临时站点
立交桥周围区域的公交站点已确定，并设了新的公交站牌和站亭。但在框架桥旁一家超市附近的公交站点仍处于临时状态。同样，它对面的站点，也是临时的。
在记者观察中，有315路、154路、222路、13路等公交车在此设站。现场情况看，此处站点还设立在原有位置已经不适合。超市一侧的站点，除了快速路的框架桥路面外，通往卫星路的辅路被抬高不说，还不能去往前进大街方向。在原有站点处，已经没有设立站点的空间。
而其对面的临时站点，是位于框架桥的出口处，与硅谷大街由西向南进入前进大街的辅路相交，该处也是附近一个小区的出入口。在此等车的乘客，就处于车流中。同样，也不适合设站。
“这个地方的站点规划有变，要等所有的施工结束了才能定。”昨日，有公交司机表示，目前只能是设置临时停靠站。
■记者体验
前进大街卫星路立交桥东西南北这样走
前进大街卫星路立交桥位于前进大街与卫星路交会处，上下共分5层，包括地下一层，地面一层，地上三层，是西部快速路和南部快速路之间的重要“纽带”。
其中，东西方向的南主线西起于飞跃东路，东到卫明街路口，主线全长3220m；南北方向的西主线北起于繁荣路，沿前进大街南到修正路路口，主线全长1350m。互通区共有6条匝道，其中桥梁匝道4条，地下框构桥U型槽匝道2条。
那到底该咋利用这座立交桥？昨日，记者也试着走了一下。
南北向：
西部快速路由北向南车辆经高架桥，可通过框构桥下穿卫星路，直达修正路、南环城路；由南向北车辆，可由南环城路、修正路，经前进大街下穿框构桥，利用西部快速路向北行驶。
由北向南，走前进大街，过省委党校，附近有一辅路可进入快速路，通过下穿卫星路框构桥；由南向北，从前进大街过下穿框构桥，有一路口，可从快速路进入前进大街。
东西向：
由西向东行驶车辆，可由硅谷大街飞跃东路路口上南部快速路，通过前进大街卫星路立交桥到达卫星广场，至世纪广场；也可由桥下的卫星路到达卫星广场。
由东向西行驶车辆，可从世纪广场直达飞跃东路。其间，经过下穿卫星广场隧道、前进大街卫星路立交桥。
北向西：
车辆可由西主线桥，通过第1个匝道（Q匝道）右侧出口实现右转到达飞跃东路及蔚山路；也可由地面辅路由北向西右转到达电台街、飞跃东路。
北向东：
车辆可由西主线桥通过第1个匝道（P匝道）左侧出口实现左转，进入卫星路快速路；也可由地面辅路由北向东左转，进入卫星路。
南向东：
车辆可由前进大街下穿的第1个匝道（U匝道）U型槽下穿轻轨三号线，右转到达卫星路上；也可通过地面辅路右转到达轻轨三号线南侧辅路，进入卫星路辅路。
西向南：
车辆可由硅谷大街地面辅路通过第1个匝道（T匝道）U型槽下穿轻轨三号线到达前进大街；也可通过轻轨三号线南侧地面辅路右转到达前进大街、修正路。
东向北：
车辆可由南主线桥通过桥上第1匝道（S匝道）实现右转，到达西主线桥，前往南湖广场方向；也可由地面辅路通过前进互通地面道路实现右转，到达繁荣路、南湖广场等方向。
西向北：
车辆可由南主线桥通过桥上第1个匝道（R匝道）实现左转，到达西主线桥，前往南湖广场方向；也可由地面辅路通过前进大街互通地面道路实现左转，到达繁荣路等方向。
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亚泰大街卫星路立交桥桥下亚泰大街东半幅通车
昨日，亚泰大街卫星路立交桥桥下的亚泰大街东半幅路面已实现通车。至此，实现了亚泰大街南北双向10车道的通行，缓解了亚泰大街南北通行压力。随着亚泰大街东半幅的通车，与之相连的F、G、A、D匝道也将陆续开通。
此外，该处立交桥有一下穿轻轨匝道，入口在卫星路好景山庄南面附近，出口在亚泰大街明珠小学附近，是一条单向行驶的双车道匝道，主要是解决从卫星路由东向西驶来的车在此路口转弯驶入亚泰大街以南的问题。
“该匝道还处于施工中，预计10月底或11月初，能通车。”昨日，有施工人员表示。
本报记者 王小野
