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长春至白山“跑线车”相互合作逃高速通行费

2015-01-22 13:48:11 来源:新文化报
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随着我省高速公路的建设,人们出行变得方便很多,而在经常出行的车辆中,有的车主打起了高速公路通行费的主意———想办法逃避部分通行费。

近日,有读者向新文化报反映,有长春至白山的“跑线车”相互合作,偷逃高速公路通行费。

读者反映隔离带处两车交换通行卡

“长春到辉南的跑线车研究出一套方法,可以减少交过路费。”近日,长春市民刘先生说,前些天他要到白山办事,由于着急赶路,他便在高速公路客运站附近乘坐一辆“跑线车”,可当跑线车行驶到伊通收费站时,竟然下了高速公路,随后很快在这里又重新驶上高速公路。

由于车里有对讲机设备,所以驾驶员一直与队友保持联系,当车辆行驶到磐石附近时,驾驶员竟然把车停在高速公路旁,之后拿着通行卡跑到隔离带处与对面驶来的车辆交换。

“我这时才明白,原来是为了少交一些通行费啊。”刘先生说,正常跑一趟车可以省下几十元钱,而一台车一天至少需要一个来回,蒙受损失的是高速公路管理部门。

记者踏查跑线出租车隐匿客运站外

昨日上午,记者来到长春高速公路客运站,了解到正常情况下,长春至白山大客车的票价是84元~85元。随后记者走出客运站,在幸福一路与人民大街路口处,发现一些低声喊客人员。

“我想去白山,有小车吗?”新文化记者问路口一男子。

“现在只有大客,没有跑线车了。”男子非常警觉。

记者在客运站周边转了几圈,并未找到前往白山的小车。

中午时分,记者再次来到客运站门前,此时有几名男子在低声招揽客源,“白山、通化、梅河、柳河!”

“去白山多少钱?”记者问男子。

“100元,是捷达,马上就能走!”男子很热情地招呼着,随后指引记者来到客运站旁边的加油站,这里停着一台蓝色白山牌照的出租车,此时车内已经有了一名乘客。

“最后一个乘客马上就到,之后就走!”司机是一名20多岁的年轻人。

车内的对讲机一直在响,很快,对讲机内传出一个女子的声音,“绿园一人,要到白山,电话是139××××××××。”

13时刚过,最后一名乘客找到该车,车辆正式沿着高速公路向白山方向出发。

“我们基本一天跑一趟,一来一回,除了油费和高速通行费,能剩一半左右吧。”司机说,基本每跑一趟都要拉4个人,这费用就是400元,除掉成本费用,差不多能剩200元左右。

车辆沿着高速公路向前行驶,到达营城子收费站后竟然驶出了高速公路,改行驶普通公路。

“现在油费比较便宜,走普通公路比较合适,如果要走高速公路,到朝阳镇要70块钱呢。”司机证实,在以前油价比较高的时候,有经常跑线的车辆,在行驶高速公路途中对调通行卡,这样可以省去很多通行费,而如今,随着油价降低,多数跑线车都选择行驶普通公路了。

管理部门逃费被查 处罚双倍通行费

“我们每年都能查处到有偷逃通行费的车辆,但这样的案例并不多。”昨日,省高速公路管理局有关工作人员告诉新文化记者,一般情况,当车辆驶入高速公路入口车辆停车取卡时,有摄像设备对车辆拍照,而这张通行卡的信息就记录了车辆的车牌、车型、颜色的信息,而当车辆准备驶出高速公路收费站时,收费人员在刷卡后电脑上会显示相对应的信息,包括车型、颜色、车号以及上高速时收费站地点、时间等,一旦其中的信息有不符,工作人员凭借经验会认真询问,对于逃费车辆,将会做出相应处理。

“我们现在执行的处罚标准是通行费用的双倍。”工作人员说,比如长春至朝阳镇的费用是70元,而一旦发现情况属实,处罚140元。而在2010年之前,管理部门可以对逃费的车辆处罚1000元~2000元。

新文化记者 辛言

编辑:刘婧 标签: 通行费 白山 逃费 车行驶 相互合作
 
 
 

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