340省道施工在国内首创“冷再生”技术，240省道施工在国内首创“热再生”技术。两项技术在这两条公路上就节约资金1400万元。而记者日前获悉，这两项技术的主要参与者竟然是一位“草根”技工——金坛市公路养护工程有限公司技术员蔡彬。

340省道是金坛境内第一条水泥公路。2004年，这条公路要“白改黑”，长达几十公里的水泥路改造后，大量的水泥板块怎么处置？蔡彬展开了科技试验，经过实际考察后，他想出了将废水泥板块粉碎后做路基的办法，并与省内交通科研单位合作， 340省道成为国内首条用“冷再生”技术铺就的高等级干线公路。堆积如山的水泥板块，粉碎后掺和一定比例的石灰搅拌成路基料，获得了成功。这一技术创新节省了上百亩宝贵的土地资源，还节约资金1000多万元。后来，这项技术在全省多个城市推广应用，收到了良好的经济和社会效益。

金坛境内还有许多档次低的沥青路进入提档升级改造期。这些沥青原先都是用原始传统方法喷浇而成，现在要全部铲掉摊铺成上等级的橡胶沥青路。有什么办法使废旧沥青得到再利用呢？蔡彬没日没夜找资料，到现场进行研究试验。最后，他想到将废旧沥青刨洗，然后再加热，使沥青熔化与石子分离，而使沥青和石子重新摊铺公路。这一创新方法，又一次得到交通科研部门的支持，国内一个厂家还为之开发生产了 “热再生”设备。据测算，金坛240省道采用这一创新技术后，节省沥青2000多吨，节约资金400多万元。（通讯员 陈嫦青 杨可可）

　　实习编辑：李怡霏