解密2
夜间车位方便居民
几百米长的小路上，晚上要停100多辆车。青少年宫斜对面的百家村，也是停车重灾区。
缓解居民停车难，再度得到青少年宫的支持。本来夜间不开门的青少年宫地下车库，改成向周边居民开放，并增加保安对停车位进行管理。
“一天下来，青少年宫的260个车位被盘活了。”林剑明说，原来青少年宫停车库的出入口不明显，他们多次现场调研，改善交通环境，增设指示标志。
另一个对外开放的是禾祥西路新景高峰会小区。小区内有200多个车位专供业主使用，另有200多个属于市政配套的公共车位，还没到开放时间。
经过民警和市土总的努力，这些公共车位对外开放，白天和夜间都可以提供给周边市民停车，由物业代管。
解密3
旅游大巴临时中转
今年五一，是对“三警合一”以后厦门交通的大检验。
令人意想不到的是，多个景点交出漂亮“成绩单”。逢节假日必堵的植物园，一反常态丝毫没有堵车，轮渡和鹭江道这一最挤地段，也未发生大堵塞。
车子到底去了哪里，用什么方法？林剑明解析，植物园门口会堵车，主要是因为旅游大巴。
旅游大巴不是冲着植物园去，而是冲着周边的两个免费景点：虎溪岩寺和白鹿洞。游完两个景点耗时1.5个小时，在这1.5个小时里，植物园的停车位全被旅游大巴占领。
民警和街道又想到 “打包转移”战术。他们找到厦禾路的海翼大厦空地，派出志愿者，只要旅游大巴在植物园门口卸完客以后，就将其引到海翼大厦。“整个五一期间，一点都没堵。”林剑明说。
相同的措施被用到鹭江道、西堤，和平码头开辟出大巴停车位，荣誉酒店外的停车场也可停大巴。
