■难点

　　十号线14座车站紧贴高架桥

　　十号线的建设将成为沈阳地铁建设史上难度最大的线路。目前已确定的十号线线路走向，基本沿着二环路上的高架桥走，大约有14站及区间将紧贴着高架桥布设。这为线路施工带来了巨大的难度，施工中将会对桥桩产生一定的影响。目前确定将采用同步注浆、加固，必要时截桩等方法进行施工。

　　两个施工线路都穿越浑河

　　九、十号线的施工都将涉及到穿越浑河。其中，九号线起点初步定在涉河的曹仲地区，而十号线北段工程的开工起点预计定为浑河岸边的长青地区。其中，九号线将在大堤路附近下穿浑河，进入曹仲地区。十号线北段工程将在长青地区下穿浑河。

　　■延伸

　　丁香湖站将建大型地面停车场

　　据规划部门介绍，未来，将在丁香湖、大浑南等城市外围区域设置大型地面换乘停车场。同时，还将在城市中心区域有条件的地方，设置小型换乘停车场。考虑到城市中心区域用地条件紧张，在客流量密集区域，与公交站点结合，采用机械式立体停车库、地下停车场等形式设置停车场，方便各种交通实现一体化换乘。

　　此外，还将在地铁车站周边预留非机动车停车场。非机动车停车场在满足居民自有非机动车停车需求的同时，统筹考虑沈阳市公共自行车系统站点选址，实现非机动车系统与轨道交通的无缝换乘，提高城市绿色交通出行比例，降低居民出行能耗。记者王晓婷