“解放北路、万石路、货运大道、建设北路北延线……”在即将开启的成都市北城改造规划建设展暨项目推介会上，“北改”重要骨干路网将隆重亮相。昨日，作为“北改”市政基础设施工程的重要投融资者和参与者，成都城投集团面对媒体，首次发布了“‘北改’骨干路网”的最新情况：建设北路北延线、万石路、货运大道等工程进展顺利；今年“北改”工程正式拉开帷幕后启动的“‘北改’第一路”——全长6.23公里的解放北路，有望提前到8月底形成通车能力！

解放北路昼夜不间断施工

随着一环路内路段提前15天形成双向6车道的通行能力，解放北路综合整治工程开始进入后半程施工期。“双向6车道的解放北路从中心城区一路向北，南起新华大道，北至三环路川陕立交，工程总投资2.4亿元，这条城北重要的出入城通道将一改过去‘老、旧、差’的模样，以浓浓的文化风情呈现在市民面前。”

为了提前通车，缓解交通压力，建设者们24小时不间断施工。成都城投集团副总经理张成书表示，目前整个工程进展顺利，有望提前到8月底形成通车能力！现在，德胜路至张家巷已完成道路综合整治且主干道已开通；张家巷至一环路已完成西侧道路改造；一环路至二环路已完成西侧道路基层，完成人行道铺装80%，准备沥青摊铺工作；二环路至驷马桥已完成西侧道路施工；驷马桥至三环路(非地铁区域)已完成西侧道路水稳层铺设及底层、中层沥青摊铺，完成路灯线管预埋90%。

建设北路北延线全面动工

有着“蜀龙路五期”别名的建设北路北延线自上月正式动工以来，也全方位进入施工状态。

建设北路北延线，起于二仙桥建设北路路口，止于三环路蜀龙路四期终点，从南到北分别与二仙桥东西路、物流大道、三环路相交，全长4.5公里，项目总投资约15.2亿元。按计划，将于年底形成通车能力，明年2月底全面竣工。项目建设内容包括道路、高架桥、全互通立交工程、下穿铁路框架、人行天桥工程等，同步实施给排水、小三线、管线迁改、照明、交安、绿化等市政配套工程。将新建道路185289平方米；修建高架桥42270平方米，修建下穿铁路框架74530平方米；修建全互通立交1座。

货运大道施工单位已进场

作为我市“三轨九路”重大交通项目“九路”中的一条，货运大道是解决城北物流园区与中心城区间物流通道和交通联系的城市主干道，建成后将大大缓解川陕路交通压力，形成三环路与绕城高速公路间的新城市环路。

昨日，成都城投集团有关负责人表示，目前货运大道工程已完成项目融资招商比选工作，施工单位已进场，正在进行场平、绿化移栽、管线迁改、围挡、临设及便道施工等前期工作。

据悉，由成都城投集团承建的货运大道(沙西线—绕城高速段)，估算工程投资15亿元；将于今年底实现主车道完工，形成通车能力，明年1月底全面竣工。工程道路红线宽度40—50米，全长约12公里，工程内容包括道路、桥梁及涵洞(中型跨河桥2座，跨线立交1座)、下穿隧道2处(铁路西环线、成灌快铁及宝成铁路)、河道、照明、交通、绿化、排水、电力通道等。

三环路交大立交开始改造

目前，万石路、大天路道路改造工程已入场开建，场平、临设、沟渠改造等各项工作已陆续展开；同时，正在进行宝成铁路便线基础施工。

万石路道路改造工程(含下穿宝成铁路隧道工程)，位于万石路与大天路交叉口至兴川路，建设内容包括下穿隧道、道路、给排水、电力、交安、通信、交通设施、照明和绿化等市政配套设施，其中道路长约0.5公里，占地约30亩，拟于2013年8月底完工。

此外，天丰路道路改造工程(含天丰路下穿宝成铁路隧道工程)，建设内容包括下穿隧道、道路、给排水、电力和交安等工程。道路红线宽40米，长约1.1公里，下穿宝成铁路隧道460米，占地约90亩，拟于2013年8月完工。

三环路交大立交桥改造(不含底层道路)工程，也进入施工期，正在进行底层道路改造和立交桩基施工，目前已完成桩基施工35根、墩柱施工5根、辅道路基挖方2万立方米、人行天桥扩大基础39个、立柱安装16个。工程位于交大路与三环路相交处，工程将原三环路立交桥改为全互通式立交桥，新建匝道桥7座，人行天桥2座，交大路下穿金府路隧道1座。估算工程投资3亿元，将于今年底建成通车。

来源：成都日报 编辑：于姝楠