10月18日，全球飞机制造巨头空中客车公司在位于四川广汉的中国民用航空飞行学院举行了“空中客车的未来构想——智慧飞行”的校园宣讲。这是空客公司首次在校园发布其面向未来的 “智慧飞行”概念。

来自空客公司总部、空客中国公司、四川航空和民航飞行学院的400多人参与其中，分别代表了民航业发展的重要环节——飞机设计和制造、飞机运营及民航人才培养。

空客公司传播战略与战略项目副总裁普航（Tore PRANG）指出：“未来的飞机，重量更轻。”在未来的设想中，起飞辅助器可将飞机弹射到空中。如此，飞机起飞所需跑道更短，并能更快地达到巡航高度，从而实现“持续环保爬升”。这些飞机将能够自主地选择最高效的航路，而不必像目前这样，航路受到各种限制，绕来绕去。“飞机可以在空中结队飞行，形成鸟群一样的机群，以减少阻力，提高燃油效率，而且能够最大程度地降低排放。”普航做了一个飞行的姿势：“降落时，飞机可以极其精确地优化自己的着陆位置，可以关掉发动机，靠惯性像滑翔机一样顺畅地降落到机场。”

“而机场也将捕获飞机着陆时产生的动能，用来为滑行飞机的机载系统提供动力，也可以为地面的起飞辅助弹射系统和自主牵引车提供动力，这些车辆已经做好准备，等待将飞机牵引至航站楼，清空跑道，让乘客能够更快地离机。”普航说，将来可以利用在本地就近采购的可持续替代燃料，为未来的飞机和基础设施提供动力。

尽管有些概念依旧是工程师的梦想，普航表示，空客公司已启动替代燃料的开发和使用方面的研究工作，并开始制定支持计划，以提高空中交通管理的效率。空客公司相信，未来将有更多的人能够分享航空旅行所带来的便利；一个联系更紧密的世界也将是一个更加可持续的世界；通过对技术和人才进行适当的组合，再加上适当的投资、支持与合作，我们将让这一切变为现实。

空客“智慧飞行”五大理念

理念1 起飞时持续“环保爬升”

未来飞机将由起飞辅助器加速弹射到空中。这种辅助系统使用可再生能源作动力，支持飞机在机场起飞时采用大角度爬升，最大程度降低噪音。这种方法还能够缩短飞机起飞时需要的跑道长度，进而最大程度地减少用地，减缓由于超大城市出现等原因带来的空间压力。

理念2 “高速航路”上自由及编队飞行

高度智能化的未来飞机将具备 “自我组织”能力，自行挑选最高效和环保的航路，最大程度地利用当前的气象和大气条件“自由飞行”。 当飞机在繁忙航线上巡航时，还可以像鸟群一样编队飞行，从而减小飞行阻力，节省燃料，提高飞行效率。

理念3 低噪音自由滑翔着陆

未来飞机在飞抵机场时，可以采用自由滑翔的方式着陆，在进近过程中，发动机处于待机状态，有效降低飞机着陆时产生的排放和噪音。可以尽早减小飞机着陆速度，着陆时滑行的距离也就得以缩短，跑道长度得以减小。

理念4 地面运营排放降低

飞机在着陆时发动机可以更早关闭，跑道可以更快地被腾空，地面运营所产生的排放也降低。更先进的技术可以精确优化飞机的着陆位置，一辆由再生能源提供动力的拖车会在那里等候，帮助飞机更快脱离跑道。

理念5 替代燃料驱动未来飞机

利用可持续的生物燃料和其他替代能源（比如电力、氢、太阳能等）势在必行。（李渝 赖力）

  实习编辑：许继尹