公交专用道如果总被侵占，“公交优先”从何谈起？今天上午，交警部门对社会车辆规定时间内占用公交专用车道的违法行为进行专项整治。记者随杨浦交警直击现场执法，发现把公交车道“视若无物”的司机还真不少。

被罚司机不理解专用道“空着也是空着”

周家嘴路隆昌路路口是公交线路集中通行要道，距内环高架路入口仅900米，车流量很大，机动车占用公交车专用道的现象十分普遍。“现在是上班高峰时段，机动车不能占用公交车专用道通行，请您配合执法。”上午8时45分，记者在周家嘴路隆昌路路口看到，虽然地面有明显的黄色“公交专用”字样，路标上也有公交车图标和“7:00－10:00、16:00－19:00”字样，但多辆沿周家嘴路东向西行驶的私家车仍加足油门抢占公交车道通行，结果被交警一一拦下，在对车主进行宣传教育后，交警按相关规定给予50元的处罚，半个多小时就有10多位驾驶员被罚。

交警的处罚让不少驾驶员感到意外，显然在他们心中，公交车专用道的概念并不清晰。一名驾驶黑色奔驰车的中年车主甚至还埋怨交警执法不够“人性化”:“没有公交车的时候，空着也是空着，不用还浪费资源。”令执法交警哭笑不得。交警告诉记者，这种想法在驾驶员中十分普遍，但如果没有公交车通行，就任凭社会车辆挤占公交车道，等到堵上了，想把车道还给公交车也难，势必影响公交车快速通行。

160公里专用道有200套“电子警察”监控

记者上午获悉，除了加强路面查处，交警部门近年来还充分发挥非现场执法辅助作用，确保公交优先通行。从2012年8月起，市交警总队在延安路沿线127路公交车上安装10套移动式“电子警察”，通过“照片＋视频”的取证形式查处社会车辆违法占道行为。2013年又增加至4条线路80套(127路、71路、802路、43路)，并启动路口固定式“电子警察”查处占用公交车道违法行为执法模式。

据统计，去年市交警总队新增公交专用车道“电子警察”115套，使全市160公里公交专用车道的电子警察监控总数达到200套，初步建成本市公交车道非现场执法监控网。全年共查获相关违法9.5万余起。