去年以来，上海道路拥堵范围进一步扩大，高架道路已出现了8个常发性拥堵区域，市中心地面有15个常年严重拥堵区域。今年车主出行应注意尽量避开五大拥堵片区。上海市城乡建设和交通研究院昨天透露，4月起将向公众发布实时交通“拥堵指数”，为车主提供帮助。而对外牌车辆的限行时间、限行范围也正研究延长、扩大。

市城乡建设和交通研究院副院长薛美根说，去年以来，南北高架等个别区域的严重拥堵已经超过240个工作日。内环内以商圈、医院为中心地带，出现了15个常年严重拥堵区域，包括新华医院周边、人民广场周边、瑞金医院周边等。

目前本市交通高峰时段逐步呈现午后高峰向晚高峰延展，与晚高峰时段逐渐连成片，以及早高峰提前的趋势。早高峰拥堵时间已提前至7点左右。

今年，受延安东路隧道大修工程、北横通道、东西通道、外环隧道大修、虹梅南路高架、嘉闵高架北延伸、轨道交通14、15、18号线等项目影响，预计将形成中心区越江（南浦大桥-杨浦大桥）、北部越江片区（翔殷路隧道-外环隧道）、长宁北翟路、闵行徐汇虹梅路、嘉定西北部五大拥堵片区。

4月起发布四色拥堵指数

根据计划，4月起上海将发布中心城区道路交通运行状态分级和拥堵指数，为车主提供预警、预示、诱导。交通拥堵指数是根据道路通行情况设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性数值，取值范围0-100。届时还将同步发布“拥堵报警”等信息为车主出行提供帮助。交通管理部门将根据不同指数采取对应措施。

根据摸底调查，常驻上海的外省市号牌车辆每年以10万-15万辆速度递增，对道路交通影响明显。市区号牌受额度控制政策，增长幅度约为10万辆/年，郊区号牌增幅同为10万辆/年，增长势头都强劲。市有关部门已在研究完善政策，包括对外地牌照车辆实施限制的时间延长、限行范围扩大等或适时推出。