为了缓解乘客拥挤，近日16号线早高峰期间开出备车，将站台积压的乘客予以疏解。对此，很多乘客希望这一运营形式能固定下来，并公布该车固定时刻表。昨天，地铁方面表示，16号线这种“空车直放”模式，主要针对每天客流动态随机调度，出车时刻还无法固定。

昨天早高峰，16号线部分车站进行限流，周浦东站外排起长龙，为此地铁方投放了备车，车站开启全部闸机，几分钟内就把限流挤压的人流全部消化完毕。随后许多网友建议，上海地铁应将早高峰备车以特别班次的形式固定下来，并公布时刻表每日开行。

据了解，早高峰16号线限流车站与运营调度紧密联系，根据客流积压情况增开备车。宝贵的应急备车资源，是根据车站实际客流开行，车辆投放在最需要的地方，尽量多让乘客上车。鉴于备车投放时间每天是根据现场客流实况动态决定的，非计划内时间，因此无法提前公布，运营方希望乘客能理解并感谢乘客配合。

记者还了解到，有乘客反映10号、11号线交通大学站换乘楼梯有客流对冲隐患。对此地铁方及时做出调整，该站换乘楼梯将实施单向通行。即日起，工作日早高峰8:00-9:00，交通大学站站台换乘楼梯实施单向通行，即11号换乘10号走换乘楼梯，10号换乘11号需通过站厅前往11号线站台，以此避免双向客流对冲。提醒乘客，该方式10号换乘11号比原先要多耗时2-3分钟。