104名在沪全国政协委员昨天抵达北京。从上海到北京这一路，委员们频频抬头看天，雾霾成为当仁不让的最热话题。请听东广特派记者刘康霞、胡旻珏发来的报道：

上海一早高挂中度污染，天色灰蒙蒙的，临上飞机前，蔡建国委员看着天，无奈地摇了摇头。北京怎么样呢？一下飞机，他又抬头看天：

今天还算可以吧，但是还不是理想的标准。北京的天有这个状况，已经很不错了，但是距离我们的期盼还是有距离。

蔡建国连任两届全国政协委员，来北京开两会也有了好多次。记得最差的那一年，北京雾霾锁城，能见度不足30米，像今年这样，能依稀看到蓝天的，已属不易。而根据北京环境保护监测中心的实时监测数据显示，北京上午也一度中度污染，后来刮起了大风，空气质量才开始好转。

从事化工研究的钱峰委员说，在飞机上的时候往外看，其实更清晰，蓝天白云下那薄薄的一层灰色，将整片大地罩住，那就是雾霾：

主要还是和我们的能源消费有关。能源消耗以后，尤其是碳氢化合物，燃烧以后，碳就跑出来，还有其他的杂物质，主要是工业污染，这是一个很长的过程。

雾霾的产生原因有很多，也并非一朝一夕。眼下，汽车尾气排放开始逐渐受到重视，但船舶的污染排放控制还是空白。据测算，一艘万吨轮的排放水平最高相当于50万台重型卡车。江南造船集团总工程师胡可一委员，连续多年呼吁设立排放控制区，今年他还要再提。

国外设立了排放控制区，把排放要求提的比较高。国内目前来说，没有响应的标准，对污染还是比较厉害的。我前两年就提了，今年打算再提，设立排放控制区，从标准上提高，促进油品的改善，技术的改善。

葛均波委员说，靠短期限制措施，或许能让我们看到一天、一段时间的APEC蓝，但更长时间怎么办？必须要靠制度、靠法律，执法必严，违法必究。金蔚委员说，很多地方政府治理污染都下了军令状，谁来监督呢？她建议建立对政府的问责制，增强政府的责任意识：

加强社会各界对政府的监督作用。你政府应该有什么责任，把你的职责界定出，如果你不作为，就用制度、法律来进行问责。

蔡建国委员说，雾霾治理，不能等，也等不起；我们呼吸在同一片天空下，留住蓝天白云，不仅是对这个国家负责，也是对我们每个人负责。

整个社会来参与治理雾霾。作为政府部门来说，加强监管、加强治理。我们作为个人，不能站在治理雾霾的之外，从我做起，从小事做起。

看天说雾霾，委员们还引出了各种各样的话题。新常态下，如何来加快产业的转型升级；我们需要怎样的城镇化；能源领域的产业格局又该如何优化。改革进入深水区，牵一发而动全身，围绕雾霾的思考和讨论，预示了两会上的一系列热点，也展现了我们的内心期待。