“太挤了！”自从16号线开通以来，高峰时段乘客一直饱受拥挤之苦，希望改善的呼声不断。昨天，记者从上海地铁方获得一个好消息，近日已增投4列上线列车，将16号线工作日早高峰最小间隔缩至5分钟。“3编组改6编组”项目也在推进中。

运营方表示，一方面通过不断提升信号、车辆等系统设备能力，增投备用车辆；另一方面，持续优化列车高峰运行方案，根据线路潮汐流的特点，启用不对称运行图等一系列措施。此外，从上周后半周起，增投4列新调试完成的列车上线，实施小幅增能。

增能后，16号线工作日早高峰时段，往龙阳路方向的行车间隔缩短为5分/10分，其中惠南东站往龙阳路方向行车间隔为5分钟，滴水湖往惠南东站方向为10分钟，龙阳路往滴水湖方向为8分钟；工作日晚高峰时段缩短为7分钟；节假日高峰时段（8:00—20:00），全线的行车间隔缩短为6分30秒。

目前，运营方仍在对16号线信号等设备系统进行持续优化，并根据16号线不同时段、站点的客流实际，进一步编制调整不对称运行图，持续提升运能运力。

值得注意的是，此次小幅增能虽然改善了16号线拥挤的状况，但仍无法完全满足高峰集中大运量的需求，因此，运营方将继续视情况对16号线部分大客流车站采取限流措施。