前天上午，12号线西段（曲阜路站至七莘路站）最后一个轨道接头顺利完成焊接，总长约44公里的12号线实现全线贯通，为年底通车试运营奠定基础。
届时，桂林公园站至陕西南路站区段，连续8座车站均为换乘车站。陕西南路站（1、10、12号线换乘）正在进行换乘通道改造，年底有望实现三线不出站换乘。目前，12号线西段各车站装饰已在进行中。
12号线途经8个行政区，设有32座车站，目前东段已经通车，即从浦东金海路站到浦西曲阜路站，而年底西段一旦通车，线路将从曲阜路通到七莘路，七莘路站将成为终点站。
同时，12号线陕西南路站目前建设顺利，结构施工已大功告成，一条可供1、10、12号线三线换乘的通道已经开建。如果12号线西段年底能够开通运营，三线换乘通道将同步启用，届时，乘客可以进行不出站的“一票换乘”。“目前1号线陕西南路站部分出入口关闭，正为今后站内换乘创造施工条件。”地铁方人士表示。
此外，12号线将与1、3、4、7、8、9、10、11、13号线、规划15号线等多条线路形成换乘。特别在桂林公园站至陕西南路站区段，将出现连续8座车站均为换乘站的场景，即桂林公园站可与规划中的15号线换乘，漕宝路站可与1号线换乘，龙漕路站可与3号线换乘，龙华路站可与11号线换乘，龙华中路站可与7号线换乘，大木桥路站可与4号线换乘，嘉善路站可与9号线换乘，陕西南路站可与1、10号线换乘。
日前，记者来到正在施工的12号线西段汉中路站，这里是1、12、13号线三线换乘站，入地33米，大约10层楼高，是上海最深的轨交换乘枢纽站。这座三线换乘枢纽车站，最下面的是13号线，为地下五层，12号线位于地下四层，而一座颇具规模的换乘大厅将出现在地下三层。
记者随后又来到12号线西段漕宝路站（可与1号线换乘），这里为地下五层，深入地下也有30多米。车站位置与1号线相隔一条漕溪路，与1号线换乘将通过一条地下换乘通道进行，长度60米左右。未来乘客在12号线与1号线之间换乘，先要经过自动扶梯上下，还要走换乘通道，步行时间约5分钟。
附：12号线站点换乘图
七莘路（与20号线换乘）
虹莘路
顾戴路（与21号线换乘）
东兰路
虹梅路
虹漕路
桂林公园（与规划中的15号线换乘）
漕宝路（与1号线换乘）
龙漕路（与3号线换乘）
龙华路（与11号线换乘）
龙华中路（与7号线换乘）
大木桥路（与4号线换乘）
嘉善路（与9号线换乘）
陕西南路（与1号线、10号线换乘）
南京西路（与2号线、13号线换乘）
汉中路（与1号线、13号线换乘）
曲阜路（与8号线换乘）
天潼路（与10号线换乘）
国际客运中心
提篮桥
大连路（与4号线换乘）
江浦公园（与18号线换乘）
宁国路
隆昌路
爱国路
复兴岛
东陆路
巨峰路（与6号线换乘）
杨高北路
金京路
申江路（与规划中的19号线换乘）
金海路（与9号线换乘）
附：12号线站点换乘图
七莘路（与20号线换乘）
虹莘路
顾戴路（与21号线换乘）
东兰路
虹梅路
虹漕路
桂林公园（与规划中的15号线换乘）
漕宝路（与1号线换乘）
龙漕路（与3号线换乘）
龙华路（与11号线换乘）
龙华中路（与7号线换乘）
大木桥路（与4号线换乘）
嘉善路（与9号线换乘）
陕西南路（与1号线、10号线换乘）
南京西路（与2号线、13号线换乘）
汉中路（与1号线、13号线换乘）
曲阜路（与8号线换乘）
天潼路（与10号线换乘）
国际客运中心
提篮桥
大连路（与4号线换乘）
江浦公园（与18号线换乘）
宁国路
隆昌路
爱国路
复兴岛
东陆路
巨峰路（与6号线换乘）
杨高北路
金京路
申江路（与规划中的19号线换乘）
金海路（与9号线换乘）
附：12号线站点换乘图
七莘路（与20号线换乘）
虹莘路
顾戴路（与21号线换乘）
东兰路
虹梅路
虹漕路
桂林公园（与规划中的15号线换乘）
漕宝路（与1号线换乘）
龙漕路（与3号线换乘）
龙华路（与11号线换乘）
龙华中路（与7号线换乘）
大木桥路（与4号线换乘）
嘉善路（与9号线换乘）
陕西南路（与1号线、10号线换乘）
南京西路（与2号线、13号线换乘）
汉中路（与1号线、13号线换乘）
曲阜路（与8号线换乘）
天潼路（与10号线换乘）
国际客运中心
提篮桥
大连路（与4号线换乘）
江浦公园（与18号线换乘）
宁国路
隆昌路
爱国路
复兴岛
东陆路
巨峰路（与6号线换乘）
杨高北路
金京路
申江路（与规划中的19号线换乘）
金海路（与9号线换乘）
