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2013京地铁再通24公里 规划审批再建3条地铁线

2013-01-04 16:19:13 来源:法制晚报
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最新进展

新机场线拟兼顾城市交通

国家发改委批复的《北京市城市轨道交通近期建设规划调整(2007-2016年)》方案显示,8号线三期、16号线和新机场线成为增建的3条线路,总里程89公里。到2016年,北京轨道交通目标锁定664公里。

“新机场线与目前机场快轨模式不同。运能更大,专线航空服务标准更高;线路兼顾城市交通功能。”陈曦表示,新机场线自中心城区至北京新机场,采用快速轨道交通方式实现半小时到达,争取与新机场同步建设。线路暂计划北京南站至新机场,全长37公里。新机场线起点还有很大变数,将调研论证确定。但至少会深入到长安街以北的核心城区地带。

8号线三期自王府井至五福堂站,线路长16公里,将与现有8号线一期、二期共同构成总长40多公里的南北骨干线;16号线是西部南北干线,原规划起于10号线苏州街站,止于丰台区宛平站。新方案北端起点移至永丰站,增西苑、农大北路、马连洼北路、西北旺等站,线路增至36公里。

规划审批再建3条地铁线

本市还在筹划编制2020年城市轨道交通规划,将尽快报国家发改委审批,其中前期论证进展较快的有3号线、12号线和东北部加密线。

在1号线、2号线运营数十年后,3号线终提上议程。这条线路大体东西走向,东段走平安大街,西段走阜成门外大街,先分割成一东一西两段来建。确定的是,3号线东段将延伸至目前人口密集的东坝地区。

12号线初步确定沿北三环敷设,为东西走向,东段可能从酒仙桥一带延伸至东坝地区。

东北部加密线南北走向,从北部出发穿过天通苑东部,与10号线相交后向南延伸,经东大桥进入东南区域,远期填补7号线和亦庄线间的轨道空白。

编辑: 于姝楠 标签: 新机场 规划审批 北京地铁 线路 轨模式

 
 
 

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