高峰期车辆拥堵的现象已经成为北京街景

　　的哥：涨价不如减份子钱

　　“起步价从过去的10元涨到15元，每公里计费从过去的2元涨到2.4元，夜间起步价从过去的11元涨到18元……”北京新月联合出租车公司的何师傅告诉记者，这是他们内部听到的“最新”调价的标准。

　　“但是听说份子钱也要相应的涨四五百元。”多位司机师傅告诉记者，相比涨价，更希望能够让份子钱少一点，或燃油补贴由公司交。

　　对于早晚高峰出租车集体“趴窝”的现象，出租车司机王师傅表示了无奈，“几公里的路，堵上一个小时都算正常，最后收的钱还没有烧的油钱多，这种赔本儿赚吆喝的买卖谁做啊？”