据中国之声《央广新闻》报道，调价窗口今日再次到来，不过根据机构预测，本次调价可能因为幅度过小再次落空。成品油新定价机制推出后，调价频率加快，车主的反应也日趋平淡。

在过去两周时间里，国际油价波动平缓，正是因为如此，大多数机构预测，此次成品油价格调整可能因为幅度小于每吨50元的下限而被搁浅。中国能源网首席信息官韩晓平也赞同这样的预测。

韩晓平：在油价比较平稳的情况下，恐怕满足不了每吨油浮动五十元的标准。不调就会维持目前油价的现状，因为仅仅是几十块钱，每升油几分钱，花那么大精力来进行调整，意义不是很大。

目前油价平稳，车主们对油价调整的反应则日趋平淡。随着新机制出台，成品油价格基本上每两周一次，每次的幅度也不大，曾经一调价就排队的场景正在从加油站消失。

车主：正常吧，因为你加不加都要开车出去，油总是要加的，不可能涨价我就不加油了，抢也没有用。影响不了多少，还能接受的。

车主：反正10天一调是太频繁了，谁也控制不好，其实要是调个1毛、2毛的，谁也无所谓，一次要是能调个4、5毛钱，那么大家没准考虑考虑多备点油。

市场预测，未来一段间，国际油价可能继续保持平稳，6月份以后，国际油价有可能重拾上升势头。

相关背景：

根据3月27日实施的新成品油定价机制，成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日，取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制，同时适当调整了国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。

4月10日，由于国际油价10个工作日内涨跌金额低于每吨50元，新机制下国内油价首调落空。4月25日凌晨起，国内汽柴油价格分别下调395、400元/吨，这是新的成品油定价机制运行后油价首次调整，也是2013年内油价第二次下调。

5月10日凌晨，发改委上调国内成品油最高零售限价，上调幅度为汽油95元/吨、柴油95元/吨，折合零售价格93#汽油0.07元/升，0#柴油0.08元/升。是新机制下油价首次上涨。