7点后 常规堵段发威
早晨7点，全市平均车辆时速约为31.9公里，路网拥堵指数为3.4，基本保持畅通。但这个时间点过后，诸多常规拥堵路段开始发威。记者从交管局指挥中心了解到，京开高速、双营路、东西二环的南向北方向，7点之前就已经开始堵车。机场高速路更是把温榆桥到五元桥之间的路面当成了停车场。
此后的一个小时，经常能作为堵车标志之一的京通快速路的队尾，逐渐从四惠桥、高碑店、传媒大学、双桥一路向东延伸。原本车多人多的双桥路口受此影响，又一次堵成一团。好在队尾并没有继续向东发展，双会入口处基本保持着畅通。家住通州的郑先生说，从京通快速路的情况就能预知城东部地区的堵车程度，如果是刚出八里桥就被堵住，想必城里已经瘫痪了。“堵到双桥，基本还算正常范围内。”
8点半 开车骑车差不多
至8点，拥堵指数已经上升到了8.4，雪上加霜的是，地铁四号线又发生了故障，乘客从各个车站返回地面，大量的人流汇聚到地面交通上，又给四号线沿线的公交系统增加了巨大压力。此后不久，机场二高速上发生车辆自燃，又一条干线陷入了拥堵。
至8点半，全路网拥堵指数达到高峰8.6，车辆平均时速约为21公里，二环内为9.5，时速与骑自行车相似。东西二环、东西三环、东西四环南段的南向北方向交通压力始终无法缓解，北二、三、四、五环也各有路段正在堵车。
9点后 拥堵开始缓解
好在严重拥堵的时间并不太长。至9点，路网指数已下降至代表中度拥堵程度的7.4，20分钟后继续下降到了6.5。只是在京藏、机场、京开、京港澳等几条高速路的部分路段和建外大街、建国路、莲花池东路等常规拥堵路段的交通高峰没有得到缓解。
本报记者 安然J060
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交通指数
是综合反映道路网交通运行状况的指标，取值范围为0—10，分为五级。其中0—2，2—4，4—6，6—8，8—10分别对应“畅通”、“基本畅通”、“轻度拥堵”、“中度拥堵”、“严重拥堵”五个级别，数值越高表明交通拥堵状况越严重。
堵·出行
中秋节高速公路易堵需绕行
本报讯（记者孟环）今天上午11点半，首发集团发布今年中秋节假期高速路易堵路段绕行措施。首发集团将在高峰时段及时采取复式收费、渠划车道、导流分流等措施缓解站区拥堵，在车流高峰时段保证开道率达到100%。
根据今年车流量总体状况，结合历史数据，预计今年中秋节短途、郊区游将会增多，热点路线主要是四条：京藏高速、京港澳高速、京承高速及京开高速。
