她说，习近平和电视上一样平易近人，他离开后工友们还在一起聊，一个来了一年多的女工激动地说“没白来环卫扫马路”。
人们注意到新一届中央领导集体直面现实的勇气——
“打车难”是中国不少城市的通病，最近一段时间，更是引起舆论热议和社会广泛关注。
８日下午，习近平还来到一家国有出租车公司——北京市祥龙出租客运有限公司，面对面询问出租车司机们对“打车难”的看法。
“停车太难”“油价也贵”“有关部门应‘松绑’”……司机们争相发言。这位中共最高领导人当场表示，开了个“神仙会”，大家讲得很实际，有关部门要择其善者而从之，解决好这个问题。
“我觉得这个‘神仙会’开得挺好，大家想什么说什么，把主要的问题和意见都说出来了，做到了畅所欲言。”北京市祥龙出租客运有限公司总经理马同生负责接待和介绍，见证了“神仙会”的全过程。
“以前我们也向一些部门反映过，这次到‘顶’了。最起码引起了中央主要领导的重视，解决问题我觉得很有希望。当然，问题很复杂，可能还需要一个过程。”他说。
“打车难”是民生问题，也是社会问题。《求是》杂志社研究员黄苇町说，总书记直接到基层去向出租车司机们征求意见，给各级领导干部做出了示范。对于人民群众反映多的问题，就需要这种“一竿子插到底”的精神。当然，地方政府怎么样解决问题，人民群众将拭目以待。
南锣鼓巷站是北京地铁８号线和６号线的换乘车站，虽是除夕前一天，工人们仍在争分夺秒，抓紧施工。８日下午，习近平沿着窄得仅能过一个人的铁梯下到２０多米深的施工平台，看望正在忙碌的农民工。
他表示，农民工是改革开放以来涌现的新型劳动大军，全社会要给予他们更多关爱。
习近平来到农民工宿舍，叮嘱来自河南信阳的钢筋工范勇和妻子女儿“来一趟不容易，看看北京的景点，好好团聚一下。”
２月９日，已是除夕。
“明天是初一，我们准备带着孩子到天安门、到故宫去。”范勇笑呵呵地在电话里告诉记者。
