还有新的大部委交通部。在“大交通”格局下，交通运输部如何统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，为群众出行提供更加安全、便捷、高效的交通运输服务？

组建大部制的交通运输部以后，公众最关注的莫过于“票价”。交通运输部新闻发言人何建中表示，中国铁路总公司有相对的经营自主权。

何建中：至于说到这几种运输方式的票价，公路运输特别是客运是政府指导价，由市场机制来调节，航空运输基本是市场调节，铁路的票价应该由有关部门加强监督，但是作为铁路总公司，企业应该有相对的经营自主权。

中国铁路总公司注册资金为10360亿元，已经于一周前挂牌成立了，作为公司法定代表人的盛光祖也谈及未来火车票票价。

盛光祖：市场化的票价应该是和市场对接。铁路的平均票价现在是偏低的。按照市场规律，企业化经营。我们努力让票更好买一些。

对于新组建的交通运输部，何建中说，应该把“转变职能”作为核心，把“减政放权”作为关键，把“提升服务”作为改革追求的目标。

何建中：目前，交通运输部有65项行政审批事项，我们将在这一次深化改革和转变职能过程中，按照国务院的统一部署和要求，进行分类研究，哪一些应该取消，哪一些应该改变方式和转变职能，哪一些应该下放层级，最近已经组织了专门的班子正在认真研究和细化这个方案。