没有到过内蒙古高原的人，绝对想不到会有这样的奇观：晴朗的天空白云飘荡，灿烂的阳光照在脸上暖洋洋的，可纷纷扬扬的雪花突然从天而降，真搞不清这雪花是从哪儿来的。这是记者10月29日在内蒙古察右中旗辉腾锡勒5兆瓦风电机组吊装现场看到的一幕。

内蒙高原精彩一幕有惊无险

“辉腾锡勒”一词，翻译成汉语是“寒冷的山梁”，辉腾锡勒草原位于乌兰察布市察右中旗东南约10公里处，海拔2250米。每逢夏季，但见黄色的小花点缀在绿海般的草地间，远远望去，一片花的海洋，吸引了南来北往的游客。可眼下正值初冬时节，唯有枯黄的草叶在寒风中微微抖动。

其实，这里真正吸引人的岂止是自然景色，还有这里的人工景观。如果你驱车从山脚下经过，远远就能看到山梁上那数不清的“风车”，立柱是银白色的，叶片也是银白色的，每个“风车”都是三根叶片，随风不紧不慢地转动着。这“风车”就是风力发电机组。今天，我国首台高海拔海陆两用5兆瓦风电机组就要在这里正式吊装。

说到这儿，也许有人会问：什么是兆瓦？兆瓦是电量计算单位，通常是以“MW”表示。大家知道，1度电是1000瓦•时，1000千瓦就是1兆瓦。那么5兆瓦就是说该风电机组每小时发电可达5000千瓦。一台机组年发电量可满足一万个家庭全年的用电需求。在吊装现场，离很远就可见高高耸立的银白色“立柱”。“这叫塔筒，到上面参观一下吧。”一位名叫李杰的年轻技术员领着记者来到塔筒跟前。嘿，真大！塔筒高95米，底部直径就有6米，走上扶梯从敞开的铁门进去，里面别有洞天：变压器、变频器、开关柜、环网柜、水冷泵…… 一应俱全。小李手指扶梯：“从这里爬上去，到10米高处，就能乘电梯直通塔顶。”“这么高的塔筒万一被大风吹倒了怎么办？”也许是记者的问题显得有些天真，小李忍不住笑道：“别担心，塔筒埋在地底下5米，和钢筋混凝土基础牢牢融为一体，结实着呢！”紧靠塔筒的地面，有一长方形巨大的箱状物体，“这就是我们今天要首先吊装的发电机组的机舱，它的重量达248吨，相当于124辆越野车的重量。” 吊装工程总指挥李毅鹏道。记者一看，可不是吗，机舱的拦腰处还悬挂着一幅蓝底白字的醒目标语：“祝国内首台高海拔5兆瓦发电机组顺利竣工。”距离工地70米处有3个好像飞机翅膀一样的东西，但比飞机翅膀要长的多。莫非这就是发电机组的叶片？“是的，每根叶片长62米，叶轮直径有128米”。看到记者惊讶的表情，李毅鹏说：“和国内同类型产品相比，太重风机整机重量轻，度电成本低，电网适应性好，具有适应极低温、高海拔、大湍流风场等特点，同时具备海陆两用功能。”

这么重的庞然大物怎么能吊到近百米高空？作为总指挥，李毅鹏深知肩上责任的重大，只要有万分之一的安全隐患，他也绝不会去冒险。此次起吊的起重机吊臂高达150米，自重600吨。这么重的起重机万一把地面压塌了怎么办？其实这些担心都是不必要的。早在半个月前，先后40辆重型车辆将所有吊装所需零部件运上了山，为了使地基更加坚实，专门垫上1.5米厚的大石头，上面再铺两层200毫米厚的钢板，其坚实牢固堪称万无一失。

吊装开始了，伴随着发动机的轰鸣声，人们的心一下子提到了嗓子眼儿。整个吊装过程是缓慢的，也是十分稳妥的，几乎是一寸一寸地慢慢提升。大约上升到七八米高度时，发动机突然停了。怎么回事？不要紧张，只是出了点技术故障，正在加紧排除。等待，再等待，一个小时竟然是那么漫长。故障终于排除了，248吨重的机舱继续缓缓上升。太阳下山了，机舱终于吊装到了95米高的塔筒顶端。从地面仰起头往上看，隐隐约约可见塔顶有几个人影晃动。可别小瞧顶上这几个工人，现在正是他们大显身手的时候——他们每个人都要用液压力矩扳手将132个高强螺栓一个个紧固，每个高强螺栓都要紧固3遍，最终使塔筒与主机的配合间隙在直径5米的范围仅有1.5毫米。顶上那几个忙碌的人影安全吗？下面的人们都替他们捏了一把汗。

老天爷真够帮忙的，内蒙古这个常年多风地带，这几天居然没有刮大风，抓紧这难得的好时机赶快吊装！这以后两三天里，工地上工程技术人员和工人们争分夺秒，日以继夜地将叶片和轮毂组装起来，最终让这一国内最大的风电机组屹然耸立在内蒙高原上，我国风电发展事业从此又掀开了崭新的一页。