2014年新疆召回576辆进口车

又讯：汽车产品质量有缺陷，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》必须召回，那么新疆汽车产品召回到底执行得怎么样呢？

3月13日，在“汽车消费与责任座谈会”上，新疆出入境检验检疫局相关负责人公布了近两年进口汽车召回情况。

经现场检查召回台账记录，2013年共销售7351辆进口车，其中6个品牌计划召回1815辆，实际召回1663辆；2014年1月至11月20日共销售7111辆，其中3个品牌计划召回823辆，实际召回576辆。

缺陷召回原因主要包括制动踏板感载开关更换、逆变器智能动力模块更换、雨刮臂召回、燃油管召回、冷却液召回、变速箱召回、刹车油管召回、刹车踏板开关召回等。

据统计，新疆进口车品牌特许经销维修企业共计53家，主要经销德系、美系、日系、韩系、法系等国的进口车。

新疆推动本地整车进口业务

又讯：新疆要实现从本地口岸整车进口，尚需政府层面继续推动。

3月13日，在“汽车消费与责任座谈会”上，来自自治区商务厅机电和科技产业处相关负责人介绍说，在新疆允许开展政策进口业务的是阿拉山口和霍尔果斯口岸，但目前两个口岸均未形成实质性进口业务。

自治区商务厅机电和科技产业处相关负责人介绍说。通过新疆口岸进口整车，暂时还有不利因素。首先是进口汽车品牌商在中国销售布局一般是总代、一代、二代这样的模式发展，而在新疆这样的西部整车进口将打乱这种布局。其次，有一些进口车品牌商对西部进口车业务市场还存在顾虑。

此外，新疆口岸硬件设施也需要提高，一是口岸要建设独立的监管市场，二是要建设自有检测线。

借助丝绸之路经济带发展机遇，自治区商务厅近期将联合海关、商检等部门，到内地整车进口业务做得比较好的省市去考察学习，推进实现新疆建设进口车整车检测线建设，以便新疆整车进口业务取得实质性进展。（于江艳）