聚焦丝绸之路经济带核心区建设 当“新疆优势”遇上核心区建设

这里有辽阔的地域，这里不仅风光旖 旎，更是我国与中亚、南亚乃至欧洲连接的重要通道，这里就是地处亚欧大陆腹地的新疆。

新疆曾是历史上古丝绸之路的重要通道，如今，新疆正在努力打造丝绸之路经济带核心区。

新疆拥有特殊的区位优势、资源优势和政策优势，在新疆的崇山峻岭、绿洲戈壁之间，有着数不尽的“粮仓”、“肉库”、“油盆”、“煤海”……

当新疆的诸多“优势”，遇上“一带一路”建设的重大历史机遇，应该如何作为？为此，近日记者采访了部分企业家和专家。

紧抓优势口岸先行

“在共建‘一带一路’战略中，霍尔果斯口岸作为国家级一类口岸和丝绸之路经济带上的重要通道和关键节点，区位优势是很明显的。”霍尔果斯义乌国际商贸城董事长金兴忠说。这两年，霍尔果斯市的发展是有目共睹的，因立足共建丝绸之路经济带伟大战略构想的新起点，霍尔果斯市充分发挥着地缘、政策优势，努力建设成为丝绸之路经济带的核心支点。这个丝绸之路经济带上最“年轻”的城市，此刻正在乘着“一带一路”的春风大步朝前。

在“一带一路”建设方面，新疆财经大学国际经贸学院副教授陈云洁认为，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》已经肯定了新疆作为丝绸之路经济带核心区的地位。那么新疆要做的，就是结合自身优势，抓住机遇。

在陈云洁看来，新疆首先就是要完善边境口岸基础设施建设，使边境口岸真正成为现代“丝绸之路经济带”便捷的贸易通道。要建设一个从边境口岸到腹地中心城市的纵深延伸的边境城镇发展体系，增强口岸城市和边境中心城市对口岸经济的支撑力。

关于丝绸之路经济带建设的意见，不少专家的目光都集中在口岸建设上。新疆财经大学经济学院教授蒙永胜同样建议口岸先行。他认为，接下来要构建布局合理、各具特色、宜居生态、错落有致的绿洲城市群，夯实“丝绸之路经济带”新疆段的城市及基础设施基础，尤其要加快提升口岸及喀什、霍尔果斯经济开发区的城镇化水平。

借助优势夯实基础

如今看来，提前部署的确为新疆建设丝绸之路经济带开好局、起好步做了准备。

近日，推进丝绸之路经济带核心区建设工作领导小组下设办公室主任、自治区发改委主任张春林表示，新疆将按照国家“一带一路”战略规划明确的时间表、路线图，结合新亚欧大陆桥经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、中蒙俄经济走廊、中巴经济走廊的战略走向，遵循由易到难、由近及远，以点带线、由线到面原则，落实《2015年新疆丝绸之路经济带核心区建设工作要点》。

打造丝绸之路经济带核心区，其中特别强调，基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域，交通建设作为共建丝绸之路经济带进程中的重要任务再一次凸显出来。到2014年年底，全疆公路通车总里程已达17.55万公里，“一带一路”战略的实施为自治区交通运输率先跨越、后发赶超增添了强大动力。

新疆已基本形成以乌鲁木齐为中心，以高速公路大通道为主骨架、以国省道干线为骨干，环绕两大盆地，沟通天山南北，辐射主要地州和兵团师团，东联内地、西出中亚、通达全疆的公路网，丝绸之路经济带核心区的区域性交通枢纽中心的雏形已显现。

综合交通运输体系的完善，也带动了新疆物流业的发展，新疆正在着力打造多个商贸物流中心城市。

目前，丝绸之路经济带区域金融中心建设也已经提上日程，新疆将适时启动建设规划。将在乌鲁木齐建设区域性国际金融中心，在喀什打造区域金融贸易区次区域金融中心，把伊犁霍尔果斯作为全国首个离岸人民币试点金融港。此外，亚投行筹建在即，新疆作为丝绸之路经济带核心区，必将成为亚投行金融服务的重点地区，这将进一步激发新疆发挥各项“先天优势”。