3月21日下午，记者从乌鲁木齐市建设局获悉，“田”字型快速路二期桥梁工程计划于今年3月23日开工建设，地面道路8月30日通车、桥面10月30日通车、附属工程11月30日完工。工程建成后，外环路全线将实现双向6—8车道规模，沿线地面（辅道）道路基本为双向4—6车道。届时，乌鲁木齐市“环+十字轴线”的中心城区快速路网骨架将基本建成，城市交通运输效率将有效提高，东西向联系紧密、南北向畅通的城市快速路网格局将基本形成，必将夯实首府作为区域重要综合交通枢纽的基础，推动经济快速发展，有力推进首府跨越式发展和长治久安。
随着乌鲁木齐市经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，机动车保有量迅猛增长。据统计，近5年机动车数量以每年22%的比例高速增长，城区机动车拥有量已超过56万辆（不含外埠车辆），这远远超过道路年平均增长11.1%的速度。城市交通面临着越来越严重的挑战，“出行难”已成为广大市民关注的焦点问题。为此，乌鲁木齐市委、市政府多次组织相关部门和专家研究论证，提出构建以外环路、河滩路、克拉玛依路一南湖东西路高架为骨架的“田”字型快速路系统，改善中心城区交通路网和节点，以缓解乌鲁木齐市中心区域交通压力。
“田”字型快速路项目是乌鲁木齐市历史上市政建设当年投资和规模最大的一项工程，并分两期实施。2012年已顺利完成“田”字型快速路一期工程建设任务。
记者了解到，2013年乌鲁木齐市委、市政府决定将“田”字型快速路二期工程作为一项重要民生工程实施，工程主要分为西北段、西南段两部分。其中西北段为苏州路高铁片区经三路至天津路，长约4.4公里；西南段为九家湾立交以南至团结路，长约11.7公里。项目还包括克拉玛依路高架工程二期克拉玛依至西外环立交、西山高架路、西虹路—西山路高架桥一期工程。“田”字型快速路二期项目全长约20.77公里，其中新建隧道0.73公里，新建、改建桥梁、道路20.04公里，工程内容主要包括原有桥梁拼宽改造、新建高架桥和隧道，配套建设地下管线、道路桥梁附属设施、交通工程设施、景观设施等。
对于“田”字型快速路二期工程面临着工期紧、任务重、地下管线复杂、施工场地狭小等困难，为保证“田”字型快速路二期保质、保量、安全、按期完成，市委市政府将认真做好施工、监理单位的选择及人员核查工作；全面抓好施工过程中的质量保证；加强工程质量安全监督机构的监督管理，不定期开展质量大检查等措施，确保“田”字型快速路二期工程保质保量。（记者 诗涵）
实习编辑：于熙
相关文章
推荐
