浙江省委书记夏宝龙在视察浙江省交通运输厅工作时提出，现代交通应当将“实施大投入，建设大交通，促进大发展”作为首要任务，推进“大港口、大路网、大航空、大水运、大物流”五大建设发展。浙江省的交通运输为服务浙江省四大国家战略和四大平台建设、加快“两富”现代化浙江建设提供了有力的交通基础支撑和先行保障。

过去五年，浙江省交通共完成固定资产投资超过3800亿元，比前五年增长44%，居于全国前列。2008～2012年，浙江省全省港航建设共完成投资556.2亿元，创历史新高。2012年，宁波－舟山港货物吞吐量突破7.4亿吨，连续四年雄踞全球海港首位，宁波、舟山两地大宗商品交易总额突破2500亿元。

2008～2012年，浙江省公路交通运输实现重大突破，建成了杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥两座世界级大桥。五年内，全省公路建设完成投资约1995亿元，新增公路1.3万公里，总里程达11.3万公里，其中高速公路总里程达3618公里，密度居全国第二。共取消收费公路里程约2500公里，年均取消收费17亿元。

2008～2012年，浙江省相继完成萧山机场二期改扩建、温州机场新国际候机楼、义乌机场国内航站楼等重点项目。目前，已开通国内外航线207条，完成旅客吞吐量3120万人次、货邮吞吐量45万吨，分别比2007年末增长57%、66%，旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次三大运输指标位均位居全国综合排名前五位。

2008～2012年，浙江省全面实施“内河水运复兴行动计划”，形成“北网南线、双十千八”的骨干航道布局，新增货物吞吐能力达1.1亿吨。全面实施内河船型标准化工程，内河船舶运力达到347万载重吨，内河船舶平均吨位达到212载重吨。

2008～2012年，浙江省成为交通运输部在全国启动平台建设的管理中心。目前，该平台链接用户数超过10万家，日数据交换量超过80万条。同时，浙江省着力组建东北亚物流信息网络，探索开展亚欧国家间物流信息互联共享，实现中、日、韩试点港口集装箱船舶动态信息共享，成为首个由我国主导建设的国际性技术平台。