■ 经过激烈巷战后的波兰边境小城摩克拉满目疮痍
众所周知，第二次世界大战爆发的标志是1939年纳粹德国以“闪电战”轻取军事思想落后的波兰，其中关于德国装甲兵横冲直撞，打得以骑兵为主的波兰人难以招架的情节传播甚广。然而在短暂的“德波战争”中，却有一支装备简陋的波兰骑兵旅坚守在边境小城摩克拉，让德军王牌第4装甲师吃足了苦头，谱写了二战史上传奇一页。
作战背景
波兰边境小城摩克拉是跨欧国际铁路进入波兰南部的第一站，往西是德国西里西亚工业区，往东则是波兰重镇罗兹，堪称交通咽喉，德军侵略波兰的“白色方案”中将占领摩克拉视为“夺门一击”，为后续兵团攻入波兰腹地打开缺口。出于“首战必胜”的心理期望，德军总参谋部向希特勒建议用王牌第4装甲师对付摩克拉。
第4装甲师是希特勒上台后最看重的部队之一，配备最先进的武器，齐装满员达1.4万人，其核心是第35、36装甲团，配备坦克和装甲车共341辆，其中包括183辆“一号”坦克、130辆“二号”坦克以及当时在德国算是“珍品”的12辆“四号”坦克。师长莱茵哈特是德军最精通“闪电战”的少壮派，他憧憬着充当德军装甲集群的开路先锋，从波兰防守不算巩固的南部战线撕开突破口，然后兵锋直指波兰首都华沙。
从全局上看，当时德军集结50万大军，分成南北两大集群，其中南方集团军群的任务是分割波兰国土，目标是在最短时间内跨越维斯杜拉河，进入波兰东部，然后与从东普鲁士杀来的北方集团军群会师，共取华沙。德军南方集团军群的主攻力量是霍普纳指挥的第16装甲军，该军的主力便是第4装甲师。
反观波兰，尽管政府意识到德国人可能会动武，但他们的战略思维仍停留在一战时期，幻想通过边境抵抗来争取全国动员时间，等待英法盟国援助。为此，波军把有限的军队摆在漫长的国境线上，他们既缺乏可依托的工事，又没有足够弹药，难以长期抗战。而呆在摩克拉的波兰沃尔希尼安骑兵旅就是这样的代表，他们是在1939年8月德波关系紧张后才被匆忙派到边境筑垒地带的，全旅总兵力6300人，直到开战时仍未满编，许多工事也只是早年波兰民兵开挖的简易堑壕。
该旅旅长费利波维茨抵达前线后就意识到问题严重，通过仔细观察既设战场的周边环境，他发现小城西面除了一条跨国铁路线外，几乎全是茂密丛林，林中丘陵地带有许多溪流和沟渠，能在客观上限制德军机械化部队的行动。于是，他决定把“保卫摩克拉”的任务引申为“保卫摩克拉西部丛林”，依托有利地形进行抵抗。为此，他把全旅4个骑兵团、1个坦克营和1个炮兵营都分派到树林附近，其中第19骑兵团位于北段，第21骑兵团在中段，南段则由开战前几小时才从后方补充上来的波军第84步兵团第4营和第7机枪营负责防守。
在这些部队后方是骑兵旅配属第2炮兵营的37毫米加农炮和75毫米山炮。第2骑兵团、第12骑兵团和第21坦克营则作为预备队，随时准备支援危急地段。此外，他还在8月31日中午从上级集团军获得“特批武器”——代号“53”的装甲列车，它能沿着环城铁路机动，为前线提供火力支援。
