美国火星探测器成功着陆 开始为期两年生命探测之旅

工作人员相拥庆祝

“好奇”号着陆发送回来的其中一张图片，可以看到它的一个轮子

“好奇”号发回的第二批照片（NASA控制中心屏幕）

综合国外媒体报道，美国国家航空航天局（NASA）“好奇”号核动力火星探测器于北京时间8月6日13点31分顺利着陆火星。这辆耗资达25亿美元、人类迄今送往外星球最大最先进的火星车已做好准备开始为期两年的生命迹象探索之旅。

“好奇”号探测器完美着陆后，NASA指挥中心响起阵阵掌声，一些工作人员相拥而泣。负责火星车着陆的工程师之一陈先生表示，“证实着陆”这几个字，科学家们已经等待了10年。另外一位工程师喊道，“我们又成功了”。

NASA控制团队表示，他们已得到想获得的所有数据，“一切看起来好极了”。目前“好奇”号已经传回黑白图像，在不久后，NASA还会收到彩色高清图像。

由于“好奇”号着陆点距离地球1.54亿英里（约2.48亿公里），信号延时大约为14分钟，因此在着陆过程中不能靠NASA的地面控制，只能靠自主导航完成。而“好奇”号着陆后不久，地球就会从其“视野”中消失，因此地面延迟控制基本是不可能的。

“好奇”号着陆后，也不是直接向地球发送相关的着陆信号，而是等待火星上空人造卫星“奥德赛”飞越头顶时，向其发射信号，然后这颗卫星再把信号转发向地球。其中，“奥德赛”将转发3条“短信”：“好奇”号大概的着陆点和着陆强度、是否处于静止状态以及通信的连续、畅通性。

“好奇”号这次的目标是寻找以碳为基础的有机物。它将爬上一座3英里(约合4828米)高的高山收集证据，帮助科学家揭开长久以来困扰他们的谜团——在更温暖更湿润的过去，火星上是否曾孕育出生命，以及现在是否能够支持生命存在。

探测器上装有10个科学仪器，任务就是解答这些疑问。它能够朝着岩石发射激光，了解岩石的构成；能够拍摄火星地貌的高清晰视频；还能够利用钻头钻进岩石，寻找生命形成所需的有机化合物。

在探测过程中，往往会出现多台高能耗的仪器同时运行的情况，因此不能依靠太阳能发电作为火星车的能源。而且，太阳能供电并不是很可靠，有时火星灰尘会遮挡90%的太阳光，灰尘也会覆盖电池板。“好奇”号火星车重约900公斤，是一辆较大的漫游车，大小如同一辆小型汽车。因此，“好奇”号此次配备的是先进的核动力系统，设计寿命为10年。

（来源：中国日报网 蔡东海 编辑：王菁）