在国新办１６日举行的嫦娥三号任务新闻发布会上，探月工程二期副总设计师、中国航天科技集团公司科技委副主任于登云把嫦娥三号探测器的创新和难点概括为“四新”“两难”。

“嫦娥一号、嫦娥二号卫星主要是环月探测，而嫦娥三号是月面软着陆和自动巡视。任务不同，决定了嫦娥三号实际上不是一般的卫星。它由着陆器和巡视器组成的，着陆器带‘腿’，巡视器带轮子，这是我们以前从来没有做过的。”于登云说。

于登云表示，嫦娥三号探测器有“四新”，即技术新、产品新、平台新、环境新。探测器本身８０％是新技术、新产品。嫦娥三号着陆的月球，是中国的航天器从来没有去过的。

“嫦娥三号研制中有两个突出难点，一是关键技术攻关难，如月面软着陆、两器分离、月面自主移动、月面遥控操作，特别是要在月球过月夜等。二是地面验证难。要保证落月及落月后万无一失，就必须在地面尽可能做充分验证。比如悬停、避障、缓速下降试验，着陆稳定试验，着陆冲击试验，巡视器移动系统与月球表面的磨合等等，我们都做了地面模拟。”于登云说。

于登云介绍，参与嫦娥三号探测器系统研制的单位很多，由中国航天科技集团公司抓总。据不完全统计，有２３０多家单位承担了单机以上的产品攻关。此外还有很多配套单位开展了预先研究、原材料和元器件研制等工作。（记者 余晓洁 郭丽琨）