第三次进站

第41圈，被阿隆索追到喘不过气的韦伯第三次进站，澳洲人出站后又出现失误，损失了不少时间。1圈之后，采用相同策略的阿隆索进站，西班牙人超越红牛毫无悬念。

但比赛还有16圈才结束，有DRS尾翼的存在，防守绝非易事。

第47圈。维泰尔依旧领跑，11.7秒之后是汉密尔顿，雷诺车队的佩特罗夫落后33.0秒位居P3，这三人均为两停。

之后是PK激烈的阿隆索和韦伯。他们相距俄罗斯人尚有接近10秒。

一圈之后，P7的巴顿超越P6的马萨。后者和队友阿隆索的策略一样也三停，出站跌到第十。法拉利今天的策略看来是非常保守的。

第七的位置被采用一停的佩雷兹接替，由小林可梦伟驾驶的另一台C30位居P8。索伯的策略，截至目前的是非常成功的，布埃米处在第九。

尾声

第53圈，维泰尔以14.1秒的优势向新赛季的第一个分站冠军继续逼近。汉密尔顿和佩特罗夫维持在二三。

第四的阿隆索不仅甩掉了韦伯的追击，而且将同佩特罗夫之间的差距缩小到只有2.7秒。对于这两人来讲，这站比赛仿佛是2010收官站的续集，不知今天的结局如何？

第58圈，新科世界冠军维泰尔率先冲线，将2011F1揭幕站的冠军轻松收入囊中，汉密尔顿第二。阿隆索尽管将同佩特罗夫之间的差距追到只有1.4秒，但最终仍只能看着俄罗斯人登上领奖台。

获得本站比赛第五到第十名的分别是：韦伯，巴顿，佩雷兹，小林可梦伟，马萨和布埃米。这其中索伯车队的表现最值赞赏，特别是新人佩雷兹采用1停在处子站跑出第七让人印象深刻。

来源：新浪 编辑：孙迟