搭载着我国“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”试验母船昨天从江苏江阴苏南码头起航，奔赴马里亚纳海沟区域执行“蛟龙”号7000米级海试任务。这将是人类首次载人深潜7000米级海试。

马里亚纳海沟最大深度达1万多米，本次海试地点位于密克罗尼西亚专属经济区内。“向阳红09”船将经过大约一周航行，在这里开始7000米级海试。

据介绍，“蛟龙”号7000米级海试目标是通过数次下潜试验，充分考核潜水器在7000米深度下的各项功能与作业性能。同时进一步锻炼和培养中国载人深潜队伍，为下一步开展实际应用奠定基础。

伴随“向阳红09”船同行的我国“海洋六号”科学考察船前期已对海试区域进行了专项调查。

据了解，“蛟龙”号7000米级海试将是我国深海技术发展、挑战深海极限新的里程碑。自2011年8月成功完成5000米级海试以来，“蛟龙”号已先后完成了维护维修、技术改进与水池试验等准备工作，进一步提高了作业性能和适应复杂环境的能力。

难点

要战胜低温和巨大水压

去年我国成功进行了5000米级海试，深度增加2000米的概念是什么呢？“蛟龙”号总设计师徐芑南说，2000米深度意味着每平方米2000吨压力，7000米就是每平方米7000吨压力。同时，5000米深度海水的水温在2摄氏度左右，而7000米深度时进一步下降到1.5到1摄氏度左右。低温和巨大的水压，意味着新的考验和新的挑战。”

海试指挥小组副组长金建才说，深度增加2000米，潜水器面临的不确定因素增加了很多。此外，马里亚纳海沟区域已知的海水、海底、海流等资料都比较少，也在一定程度上增加了海试的未知因素。

来源：京华时报 编辑：于姝楠