中国日报网消息：近日，东南铁路公司调整了福厦高铁通车计划：11月30日前完成四电工程及子系统调试和静态验收，达到联调联试条件，2009年底力争完成联调联试、动态验收、初验、安全评估等相关工作，并实现试运行开通货运列车，春节前力争开通客运。

福厦铁路全长274.9公里，时速为250公里/小时。福厦铁路连接温福铁路、厦深铁路，这条沿海快速铁路的建成将拉近福建省两大中心城市福州与厦门的“空间距离”。春节前开通客运后，福州至厦门只需1.5小时，比目前福厦高速公路的开车时间缩短1～2个小时，厦门至莆田需1小时左右，厦门至泉州需0.5小时左右。

记者从相关部门了解到，福厦铁路全线共设14站，其中两个是预留站，分别为福州南、福清、渔溪（预留）、涵江、莆田、枫亭、惠安西（预留）、新泉州、泉州南、翔安、厦门西、杏林、厦门北、厦门。据了解，今后福州至厦门客运动车组有望每天开通10多班次。

据推算，福州至厦门客运票价在84元-102元。另外，初步推算福州至莆田票价为32元-39元，福州至泉州53元-65元，泉州至厦门27元-33元，莆田至厦门52元-63元。实际票价要以最终公布为准。

编辑：肖亭来源：中国日报福建记者站（记者 胡美东 实习记者 黄桂华）