内环过渡为城市道路

安装2500盏路灯

外环高速公路本月底通车后，内环高速公路到时将过渡成为城市道路。市政委介绍，明年1月起，我市将在内环上每30米安装一盏路灯，让内环彻底亮起来，预计将陆续安装2500盏。

内环19个收费站也将停止使用并陆续拆除，具体的拆除时间还未定。

外环内设5个稽查站

稽查非年票车

据重庆高速公路集团公司路网管理中心负责人介绍，目前，我市内环与外环高速之间的连接段有7条，总里程约130公里，设有10个收费站，外环高速启用之后，这10个收费站也将撤除。

根据初步规划，在即将撤出的29个收费站中，将在原西永、鱼嘴、北碚（或缙云山）、沙坪、白市驿等5个收费站的基础上，设立交通稽查站，主要对非年票车辆缴纳过路通行费情况进行稽查，主城区年票车通行稽查站将使用特别通道。

据介绍，外环高速通车后，除了8个主要收费站可通行外，该路段还将建起11个次线收费站，便于车辆通行，同时，主城区年票车辆今后通行至白市驿、鱼嘴、土主等地，将不再缴纳通行费。

据了解，在主城区机动车年费标准不变的情况下，将外环高速公路以内的射线高速公路纳入主城年票车通行范围，使纳入年票车通行设施的总里程达到近1000公里，主城区的机动车车主得到更大实惠。

本月底，外环高速将通车。继内环之后，又有了外环，重庆进入“二环时代”。外环不只是一条快捷通道，将给重庆城和重庆人，带来一系列的变化。从今日起，本报开设“关注外环通车”栏目，为读者传递与外环相关的最新消息，并邀请政府主管部门、专家学者解读外环通车的影响。

来源：重庆晨报 编辑：肖亭