中国日报网消息：武广高铁开通，南方运能得到全面提升之后，中国迎来2010年春运。1月30日起至3月10日止，为期40天的铁路春运即将拉开帷幕。武汉铁路局今天宣布：2010年春运运能是历史上最充足的一年，体现为开行客车最多、运输能力最强、运力配置最优。

“武合线的开通，大大增加了东线的能力，而武广高铁开通则给京广南段带来了前所未有的运能，大大缓解了历年来客流最大的京广线的压力”，武汉铁路局党委副书记杨秀杰说，“这是中国多年持续建设铁路盼来的结果”。

中国自2004年开始实施《中长期铁路网规划》，到2010年，新建铁路4万公里以上，总投资达到4万亿元以上。2009年完工的就有合武铁路和武广高铁。这样多的铁路建设里程和投资规模在中国铁路建设史上是前所未有的。

“今年也是客流非常集中的一年”，杨秀杰说，今年春运客流特点是：节前平缓，而节后非常集中。今年中国的春节时间迟至2月中旬，放假的大学生在节前早已回家，但节后，铁路将会迎来持续的客流高峰，学生、务工、探亲和旅游客流将在节后高度叠加，高峰持续的时间和范围将比往年增加。

仅武汉铁路局，今年春运预计发送旅客近1300万人，日均32.5万，同比增加35%，预计高峰日旅客发送量将达到52万人左右。

武汉历来被铁道部列为全国春运重点地区之一，它是中国少有的“一城三站”的中部枢纽城市。武昌站将比去年增加8对始发列车和17对临时客车。新落成的武汉站高铁将“满图运行”——从早晨7点30分到晚上8点，29对始发高铁将以每半小时的密度快速往返于武汉广州之间。

预计节后初六至初十为客流第一高峰，以务工流、探亲流为主，元宵节后为第二高峰，以务工流、学生流为主。

据气象部门预报，今年春运期间，低温雨雪天气将会增加，这将使人们更多选择铁路出行，铁路春运仍将面临考验。

来源：中国日报湖北记者站（记者 周荔华 徐金富） 编辑：宁波 杨弋