中国日报网消息：本月20日，酝酿已久的重庆首条高速铁路——成渝高铁客运专线将正式开工，标志着“高铁”时代离重庆市民渐行渐近。同时有消息称，中国计划建设高速铁路连通17个国家，包括连接欧洲的2条欧亚高铁和到新加坡的东南亚高铁。来自市发改委的消息称，目前我市正积极推进多条铁路建设的前期工作，这些铁路未来将与拟建的国际高铁网接轨，打通连接大西洋、印度洋的快捷通道。

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　　总投资398.9亿 成渝高铁20日动工

　　昨天来自市支援铁路建设办公室的消息称，本月20日，成渝高铁(客运专线)将正式开工。该项目建成后，成都至重庆只需约1个小时，成渝双城将进入1小时经济圈。

　　据介绍，高速铁路时速在250公里以上。成渝高铁的建设工期为4年，设计最高时速为350公里，预计2014年可以建成。据可行性研究报告，成渝高铁的走向为：成都东客站、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆站。线路全长308.59公里，桥隧比重为65.8%，工程估算投资总额398.9亿元。

　　来自市发改委的消息称，成渝高铁建成后，向北将与在建的成绵乐城际客专相连，向南经重庆与拟建的渝万客专连接，形成川渝地区城际客运骨干网。这是继成渝铁路、成遂渝铁路后，成渝间的第三条铁路通道。

　　据悉，该项目投入使用后，最短3~5分钟就将发出一趟动车组列车。根据客流预测，到2030年，成渝高铁每天将开行动车组200多对，年最高运载能力可达6000万人次。