意义

　　重庆将成长江沿线货物出海中转站

　　“重庆融入国际高速铁路网，是重大利好消息。”昨日，市发改委副主任沈晓钟说，此前我市启动了“一江两翼三洋”国际物流大通道战略规划的前期筹备工作。国际高铁网的建设，将提速重庆国际物流大通道的形成。

　　所谓的“一江两翼三洋”，是指要通过长江黄金水道和重庆至兰州、重庆至昆明这两条铁路，连通大西洋、印度洋和太平洋，从而将中国传统的“丝绸之路”、“茶马古道”、“郑和下西洋”三条通道“编织”在一起。今后，长江沿线流域的货物可通过重庆中转，再远赴印度洋、大西洋。

　　川渝游客每年或增百万人

　　各方人士认为，打通国际高速铁路网，除了可以拉动旅游，对吸引投资、货运行业发展、第三产业发展，都具有重大拉动作用。“以即将动工的成渝高铁为例，重庆和四川旅游资源是互补的。”重庆中旅集团总经理廖伟说，据不完全统计，2009年重庆到四川旅游的人在200万~300万人次之间，四川到重庆旅游的在100万人次左右，而随着成渝高铁的建设通车，这个数字还可能增加100万人次以上。

　　廖伟分析，2014年成渝高铁通车之前，旅行社针对四川的各种旅游产品都将调整。“要说成本节约，最主要的就是时间，两三分钟一班车，跟公交车似的，一个小时就到，有时解放碑到沙坪坝都要这么久。”廖伟说，他对高铁通车后的旅游市场非常憧憬。

　　旅行社期待铁路出国游

　　中国高铁要通中亚、欧洲、新加坡，这个消息让重庆中旅集团总经理廖伟兴奋不已，表示届时他也将亲自感受坐火车穿梭于东南亚植物王国之中，欣赏异域风情。

　　“铁路游是最好的一种旅行方式。”廖伟说，与飞机、汽车的狭小空间相比，火车给了旅客更多的自由空间，如高铁东南亚线路真能顺利实现，那将改写中国赴东南亚旅游的现有格局，“没有一个游客不憧憬坐着火车游览新、马、泰。”廖伟说，目前中国高铁通向17国尚处于构思阶段，所以旅行社还未推出高铁游的产品。“趴在窗台，望出去的不再是一色的蓝天和乌云，不同国度、不同风貌的景色，而且时间居然只要两三天，诱惑不小啊。”廖伟预测，一旦中国通向17国的高铁进入操作阶段，旅行社肯定会闻声而动。

　　来源：重庆商报（记者 杨雪峰 首席记者 孙黎明）     编辑：张春燕