保险公司拒保引发丹阳出租车闹市“趴窝”

中国日报网消息：今年1月份以后，丹阳市9家保险公司突然终止出租车的保险业务，有的还包括交强险在内，这一举动，让出租车司机大为震惊。22日，近百辆出租车终于忍无可忍，将车停到了市区主干道拒载，以示抗议。丹阳市政府再次召集相关部门负责人和各家保险公司老总，并说出“狠话”，昨日最终迫使大部分保险公司接受出租车保险业务。但各家公司也开出条件，几乎异口同声，只接受原先在公司投保的客户续保，各家都不再接受其它出租车的业务。

9家保险公司集体拒保

从今年1月份开始，丹阳市保险到期的140多辆出租车，突然先后被告知，保险终止不再续保，这一决定，让这些车主大为惊讶。车主胡清百思不得其解，询问了9家保险公司，结果异口同声，都拒绝出租车保险业务。“这怎么办，没有保险的车谁还敢再开，这不等于砸我们的饭碗吗？”

消息传开后，全市497辆出租车司机都感受到前所未有的压力，感觉“暴风雨”真的要来了。反应最为迅速的就是丹阳市客运交通管理处，于是该处立即前往各家保险公司商量对策，无奈没有任何结果。于是，该处只好书面向主管部门建设局和市政府反映，市政府领导为此还召开协调会，但保险公司纷纷诉苦，称出租车事故频发，公司实在赔不起，不得不终止这笔保险业务。

近百辆出租车街头“趴窝”

9家公司突然拒保，激怒了众多车主，22日上午，在丹阳繁华的新民路上，不到一个小时，沿路就聚集了50多辆出租车，从贤桥路口一直排到铜锣湾广场附近，引起不少市民驻足围观。这些车辆虽然停靠在路边，但非常有序，发现这一情况后，有关部门立即前往现场协调处置。

客运交通管理处迅速将情况上报主管单位丹阳市建设局，建设局随即向丹阳市政府作了汇报。丹阳市政府常务副市长张仁海、副市长王金祥立即召集相关部门、各保险公司负责人以及出租车驾驶员进行协调，要求各保险公司不得拒保，否则将通过法律途径为400余名出租车驾驶员讨个公道。与此同时，市政府领导还立即向镇江以及省交通部门、保监会、保协会反映情况，希望他们能从中协调，尽快解决这个事关大局的事情。

“阳光保险”主动“送抱”

昨天上午，记者来到该市客运管理处，主任许曙光正一筹莫展坐在办公室里。他告诉记者，就在9家保险公司集体拒保期间，刚刚进入丹阳的“阳光保险公司”曾主动找到客管处，表示愿意为所有出租车承保，但必须答应两个条件：一是1000元以上才能理赔；二是赔偿最高额为20万；而且90%以上出租车都必须在其一家投保。但目前还没有接到该公司的书面方案。

好在昨天中午，经过市政府的协调，总算有一些保险公司“松口”，但依然有几家只愿承保交强险。镇江市保险行业协会秘书长诸和平告诉记者，目前该市有168辆出租车属于7家出租车公司所有，329辆出租车都属于个体户，每天每辆出租车平均要跑400—500公里，如果没有交强险和商业险，一旦发生事故，受害者得不到应有的赔偿，司机也会陷入灾难。

“交强险必须无条件承保”

镇江市保险行业协会诸和平秘书长告诉记者，各家保险公司都有风险管控，自主经营的管理体系，按照保险自愿的原则，保险双方都不能强迫对方。由于出租车的事故率较高，保险公司的赔付率也很高，有的保险公司甚至已处于亏损状态。作为行业协会，我们也不能强迫保险公司，只能从中协调。我们的态度是：积极倡导保险公司提高服务意识，希望保险公司能承担起社会责任，主动接纳出租车行业的保险业务。但不管怎样，各家保险公司都必须无条件承保交强险，这也是行业协会的硬性规定。

来源：扬子晚报网 编辑：马原 柏晶晶