现场执法 左二为赵局长 照片为记者摄录截图

中国日报网消息：23日刊发的《百货大楼周围停车没准价》一文引起天津和平区物价局的高度重视。23日上午，该局主管价格监督检查工作的副局长赵延庆亲自带领执法人员现场执法，记者跟踪了执法全过程。通过明察暗访，执法人员对违规收费的停车场当场开出500元罚单。在执法过程中，工作人员感到，乱收费已成为停车业不容忽视的现象，必须加大力度进行整顿，下一步该局将对全区的停车业单位下达提醒告诫通知书，要求所有单位尽快找出差距，及时整顿。

微服私访：局长划价记

上午10时10分许，一辆黑色长城赛弗和一辆蓝色雪佛兰相继开出四平东道的和平区物价局，赵局长和3名便衣执法人员“微服私访”。两辆车分别在百货大楼后身的新华路停下，先后上了便道。女看管员很热情，报出的价却令赵局长不能接受。“一辆车6块，两辆车12，超过一小时还得加钱。”赵局长说：“什么标准，这么贵？”于是和看管员站在马路边讲起价来。

“大爷，一块两块的，您还跟我矫情？”

“一块两块的也是钱啊！”

“一辆车5块，回来再计时。”

“有发票吗？”

“您还要发票啊？”

“当然了，没发票，怎么报销啊？”

看管员这才去找另外一人拿来了发票。这时，工作人员亮出执法证，看管员慌了。

“我不跟您计时了。”

“你这样做属于自定标准收费，应该按什么标准收费，上岗前没有培训吗？”

“领导说了，一次3块，时间太长，就加一块钱。”

“领导让你们这样收的，是吗？”

“不是，这不是跟您商量着收吗？……我们不应该这么干，主要联华他们计时计得太厉害了……我们很少计时收费。”

“我们都录音了，你要听录音吗？平时怎么要求你们的？怎么就是不按标准收费呢？”

收到工作人员的电话通知，几分钟后，该停车场所属和平区停车管理总站的两位站长赶到现场。王站长当场表示，总站一直要求员工按市里统一标准收费，但因为监管不到位，个别员工随意收费的情况也是有的。“该怎么罚怎么罚，我们没意见。下一步，我们要严格收费秩序，杜绝此类事件再次发生。”说着，王站长从自己口袋里掏出500元钱交给了执法人员，同时接过了执法人员手中的罚单。

微服私访：五百罚单记

前行几十米，拐上多伦道，在路左侧，两辆车停下来。一位身着联华制服的中年男子报出的停车价是“一小时4块”，并问“你们停几个小时”。赵局长说：“两个多小时。”看管员问：“两辆车是一回事吗？”“一回事。”“俩小时16元。”赵局长越发像一个不放心的老者，问他：“你有上岗证吗？”男子说：“您放心，我这褂子都穿着，您看上岗证干嘛？”对于这起违规收费，执法人员也在叫来站长后，当场下了500元罚单。

按相关规定，这样的处罚走的是简易程序，处罚标准在每次500元以上。“这些看管员大都是下岗再就业的，钱挣得不多，罚500元够多了。据我们了解，不少停车场站一经发现看管员的违规行为，就会开除，这是挺严重的处罚。”赵局长称，通过检查发现，违规收费已经演变成一个现象，绝非个别行为。这其中，有停车企业管理不严的原因，下一步将对全区所有停车场站下达提醒告诫通知书，促其整改，按标准收费。

停车场看管员：收入低多收费为多挣钱

昨天，现场执法涉及到的停车场看管员无不后悔莫及。那位女看管员说：“我知道错了，但是我也有难处啊，好不容易找到这样一份工作，大冷天一站就一天，就为给自己挣这1000多块钱……”

据了解，天津存车场看管员普遍工资水平不高，能够拿到1000出头都算高的，挣得少的甚至不能达到天津市的最低工资水平。这些人多数是“4050”人员，一方面缺乏就业技能，求职困难，另一方面家庭负担重，又需要他们多挣钱。这种状况也迫使相当多的看管员依靠灰色收入来弥补工资的不足。很多市民都有过这样的经历，在停车场停车的时候，会被问一句：“要票吗？”如果不要票，可能会少交一点存车费，而看管员不出示票据，单位无据可查，也容易使这部分收入归看管员自己截留。

同时，“不排除个别停车企业领导暗示甚至明示职工自定标准多收费的可能。”一位业内人士分析，一些“胆小”的看管员，不敢采取上述办法把存车款截留，又为了多挣些钱，在个别领导的暗示下，也会提高标准多收费。

和平区物价局副局长赵延平：不手软发现一起查一起

昨天，和平区物价局副局长赵延平接受本报采访时称，和平区物价局担任着全区医疗、教育、商业、餐饮、服务、通信等数行业的收费监管工作，还有行政事业性收费的检查，像菜市场、节日超市等涉及民生价格也都在物价局的关注监测之列。而和平区物价局目前只有价格监督检查人员20余人，加上由政协委员担任的义务监督员队伍和义务职工检查站组织，也远远达不到实际需要。

“停车场收费监管只是物价监管工作的一小部分，在和平区有300多个停车场，在现有人力情况下，很难实现实时监管。”赵副局长说：“即便如此，区委区政府、区物价局一直非常重视停车场收费监管工作，因为和平区是天津市的中心城区，很多人都会到这里来购物参观，这关乎和平区形象、甚至天津市的形象问题。”据赵延平介绍，天津目前仍然实行1996年制订的停车场收费标准，即占路停车场和公共停车场实行按次收费，不计时，对于2吨以下货车、20座以及客车以及各种小轿车每次2元钱；2吨以上货车及21座以上客车每次收费3元钱，不定期后货斗大型货车及各种集装箱车每次收费4元钱，夜间存车(指晚10点至早6点)加倍收费。“这是刚性标准，不是柔性的，任何自定标准收费和加价收费都是违规行为。”

为避免因为人手紧张监管不到位的情况，和平区物价局采取了很多措施。每到节假日前，都要召集各停车场站主要负责人开会，向他们发提醒告诫书，要求其按国家标准收费，不允许随意调价，不允许不按标准自定项目收费。节假日期间，全体物价检查人员也会到各收费单位随时检查，发现问题随时处理。

尽管如此，问题仍然不少。近年来，随着城市汽车保有量的增加，停车场收费违规问题也相应增加。据介绍，和平区物价局每年受理的约几百起价格投诉中，有不少是关于停车场收费问题的。“对此，我们的原则是，发现一起，处罚一起，绝不姑息，绝不手软。”

市物价局：停车费新标准还在“磨合”中

为了便于消费者的监督，使辖区内的停车场做到明码标价，和平区物价局早在一年多以前就制作了汽车存车收费标准的牌子，其中有各种车辆停车收费的标准。但直到现在，这几块“样品”仍然放在赵延平办公室的一角，没有批量制作，也没有在停车场挂出来。

今年4月1日，《天津市机动车停车场管理办法》即将实施。这个标准对天津的机动车停车场的规划、建设和管理提出了更高的标准和要求，同时也必将整体提高天津停车场的形象和服务水平。借助这个契机，天津的停车场收费标准也将有所调整。

“新标准的制订肯定会广泛征求市民的意见，因此推出的时间与《办法》的实施应该会有一个时间差。”对于新标准推出的具体时间，市物价局收费处工作人员称暂时不能做出明确答复。因为“相关的调研论证从去年就开始了，涉及到具体实施，还有很多工作要做，比如停车泊位的施划、招标、把经营许可权拍卖出去，这些工作，相关部门还在细化，必须符合规定，有的还得征求市民意见。”

这位工作人员透露，未来的停车收费将改为计时收费，而且未来的停车场收费会按区域定价。也就是人们常说的“中心区高于周边、白天高于夜间”。“中心城区停车资源、道路资源有限，车辆都涌进来，势必会造成拥堵，这样制订标准的目的在于利用价格的杠杆作用，调整中心城区的车流量，为市民创造良好的出行秩序。”

来源：城市快报 编辑：宁波 冯媛