中国日报网消息：即日（25日）起，北京市将全面启动治理“黑车”专项行动，此次整治工作将持续至年底。

“黑车”直接影响城市社会秩序和扰乱交通运营秩序，整治难度大、反复性强。特别是随着城市社会建设的快速发展，各类“黑车”问题也呈现出蔓延、增多的势头，市民反映强烈。据相关部门对本市城八区119个重点点位的前期摸底调查，每天约有2000多辆“黑车”活跃在这些地区。

据执法部门介绍，此次整治行动的重点是以市级挂账督办的“黑车”聚集乱点、涉及“黑车”的黑恶势力和团伙犯罪问题突出的地区、重点旅游景区、远郊区县城镇地区、城乡结合部区域及周边地区。

重点查处涉及“黑车”问题的各类违法犯罪行为，包括违法上路、违法停车、无证照驾驶等；“黑车”拉活揽客；欺诈宰客、有组织或团伙性阻碍执法或暴力抗法；涉及“黑车”的黑恶势力犯罪和团伙犯罪行为；各类非法销售、组装、拼装或改装车辆等。

在整治行动中，对于“黑车”的界定包括非法从事短途、长途、旅游运营的小客车、旅行车、大客车，无权上路行驶或非法营运的三轮摩托车、人力三轮车、燃油助力车、三轮电动助力车、两轮摩托车、残疾人机动轮椅车等。

即日起，各区县、各部门将启动前期排查摸底，对辖区发现、查处的非法运营车辆、人员信息以及各类非法改拼装车辆黑窝点，建立“黑车”信息数据库和整治台账，实行市、区县、街乡镇三级挂账整治。“这样便于各区县与部门之间、部门与部门之间信息共享，加强执法衔接和工作配合。”执法部门负责人介绍。

在查处整治的同时，有关部门还将研究落实“黑车”问题疏导治理方案和措施，如对公交线路设置不合理、区域性交通微循环不畅问题，采取专门交通疏导措施，以解决群众出行难问题，也可防止“黑车”滋生蔓延。

据悉，因打击整治工作不力、“黑车”问题突出和长期得不到有效解决，甚至发生涉及“黑车”问题的重大违法犯罪案（事）件，将追究有关领导责任。（记者袁京）

来源：北京日报 编辑：杨鑫