5月21日，昆明铁路枢纽东南环线工程开工建设。

东南环线铁路是昆明铁路枢纽扩能改造工程的一部分，经滇池东南侧并绕滇池环行经昆阳、渠东、晋城、化城、进入新昆明南站，全长38.86公里，新建车站2个，桥隧比为54%。东南环线铁路全部为区间无缝线路，是全自动闭塞的Ⅰ级复线电气化铁路，设计时速为200公里，投资总额达29.6亿元，计划工期3年。

作为昆明铁路枢纽扩能改造工程的一段，东南环线铁路主要将昆玉铁路、读书铺至昆阳段铁路、以及把坐落在呈贡新城的新昆明南站与云桂铁路、沪昆高速铁路相连，形成环滇池的快速铁路网，使昆明都市圈可以开行昆明—昆明西—读书铺—中谊村—昆明南—王家营西—昆明环滇池。

昆明铁路枢纽扩能改造含读书铺至昆明东站铁路增建三、四线，读书铺至昆阳铁路增建二线并电气化，昆明东编组站按双向三级六场站型扩建，王家营西、桃花村还建货场，新建小石坝机辆检修基地5个主要项目，同时包括新建昆明枢纽东南环线，新建昆明南客运站（云桂铁路配套项目）等项目。

目前，按照“八入滇、四出境”铁路网建设规划，云南铁路建设火热开展。按照省委、省政府的安排部署，昆明铁路局今年将全力确保全年铁路建设完成投资150亿元，力争实现160亿元，较2009年增长近一倍。

来源：中国日报云南记者站（记者 李映青 Amgelia） 编辑：闫文杰 宁波