全民参与：倡议“绿色出行”

在洛阳时，连维良的工作风格被称为“连轴转”。

当地媒体人士称，连维良要求媒体选派男记者跑市委市政府的新闻。他说自己常半夜开会，女记者会吃不消。

据郑州市委内部人士称，连维良的办公桌上放着全市科级官员的电话号码。常常晚上11点多，他直接给干部下达任务。这次治理交通拥堵，连维良也发动全市各级干部参与，包括上街调研等。

郑州市委、市政府决定，今后机关公务车辆每周停运一天。市委书记、市长、市委副书记、主管副市长每周至少乘一次公交车。倡议市党政班子其他成员每周乘坐一次公交车，市直部门领导干部每周一天乘坐公交车出行。

郑州市委宣传部一李姓负责人称，各市直机关都已制定了“绿色出行”措施。郑州市人大、政协也发出号召，倡议“绿色出行”。

同时，郑州市公安局以局长带头，穿上交警制服，上路指挥交通。

郑州市交警二大队刘姓民警介绍，从7月份开始，郑州所有交警全员上街。市公安局也抽调一部分警力，包括做行政的办公民警，上街指挥交通。目前，还要招一批民警，补充交警警力。

近期，郑州市各十字路口，除有交警指挥外，还站着四五名佩戴条幅的志愿者。据了解，郑州市交警支队聘请了近万名大学生做志愿者，在早晚高峰时，宣传文明出行。

当地人士称，郑州正在进行“全民治堵运动”。

曾经，连维良在洛阳时，也发起过一场“全民运动”。

2007年，洛阳再次提出创建国家级卫生城市。此前，洛阳连续11年申报没成功。连维良曾对洛阳市民公开承诺：创卫，只许成功，不许失败。

当时，洛阳市各机关几乎三分之二的精力用于创卫。出现了法官上街捡烟头、街道办出钱收购苍蝇、关闭沿街商店等诸多怪现象。洛阳一时被推上舆论的风口浪尖。

连维良的创卫行动最终取得“胜利”，洛阳2007年被评为国家级卫生城市。

铁腕行动：治理公务车公务员

截至8月5日，郑州市“治堵办”没收8辆公务车，统一交由市财政局重新调配。

据了解，连维良到任次日，郑州市文明办、监察局、财政局、公安局联合下发通知：7月20日以后，对存在交通违法行为的公务车直接没收。存在公务车交通违法的单位，3年内不得更新、增加车辆。

7月20日，“畅通郑州”首日，郑州市公安局长、副局长上街执勤。当日，郑州中牟县公安局和市旧城改造开发公司的两辆车被没收。

7月22日下午，郑州管城区区长助理龚广臣所使用的轿车发生事故并产生纠纷。经查该车有49次交通违法记录未处理。郑州市“ZZIC”后来通报，给予龚广臣停职检查处分，肇事车没收。

一个月来，郑州市针对“治堵”出台全方位多个措施。

郑州文明办等四单位联合规定，对违反交通规则的公职人员通报、曝光，严重违反的严肃处理，并将各单位公职人员交通违法情况与文明单位评比挂钩。

7月30日起，河南发起了整治公务车交通违法百日行动。河南省取消“豫O”号牌，郑州市则取消“豫AAA”公务车牌。另外，军队和武警部队也配合开展治理军车违章。

对此，有网友认为，治堵不是取消特权号牌那么简单，取消了反不容易被辨别监督。

7月31日，郑州当地媒体报道，在连维良“率领”下，郑州市多名领导班子成员乘坐公交，体验交通拥堵状况。

治理效果：预期三五年后改观

据了解，经过一个月的治理，郑州交通拥堵得到一定程度缓解。乱停乱放、交通违章事故明显减少。

郑州市“治堵办”相关负责人介绍，他们最近一个月组织了2000多人次干部上街调查拥堵原因。这些干部都要做分析，提出意见。这些意见汇总后上报。

8月5日，金水区政府工作人员王新说，目前治堵“人人自危”，不仅对公务车出行多加小心，公务员驾私家车违章，也将受到重处。

清华大学自动化系系统工程研究所副所长胡坚明认为，缓解交通拥堵最重要的，还是要鼓励公交出行。政府部门要提高公交竞争力，让人们被公交优势吸引过去。

8月4日，有市民提出，根治交通拥堵还有待有关部门合理规划、科学设计。这些市民认为，目前交通秩序有效果，但拥挤程度没减轻。

据郑州市长赵建才介绍，郑州以外围交通和市政道路交通两项为目标，将总计投资195亿元。

“阵痛期不是短时间能改变的。”赵建才说，随着“畅通郑州”行动，一年内将会有初步效果，但真正要有大改观，将到三五年后。

来源：新京报 编辑：冯媛