2010年海峡两岸海上联合搜救演练现场 胡美东摄  

2010年海峡两岸海上联合搜救演练搜救力量展示  

9月16日上午，在台湾海峡的厦门、金门附近海域进行了一场大规模的海上联合搜救演练。

这是自2008年12月15日两岸间海上直航正式启动以来，海峡两岸海上搜救力量首次共同进行的大规模海陆空联合搜救演练，也是海峡两岸海上搜救力量首次共同策划、共同组织、共同参与、共同合作、共同完成的大规模海上联合搜救演练活动。

海峡两岸海上搜救单位参演人数400多人，共动用搜救船舶14艘、救助飞机3架，模拟事故船舶2艘；另有演练现场警戒船舶10艘，其它工作船舶7艘。其中，大陆方面主要参演船舶9艘、救助直升机2架；台湾方面主要参演船舶5艘、救助直升机1架。

9月16日上午10时，台湾海峡上空升起三颗红色信号弹，海峡两岸航运交流协会名誉理事长徐祖远宣布2010年海峡两岸联合搜救演练正式开始。

11时30分，中华搜救协会名誉理事长郑樟雄宣布，经过1小时30分钟的演练，船舶遇难求救、接警及险情信息核实，应急响应与沟通协调，搜救组织，海上搜寻，人命救助，医疗救护，船舶消防，善后与恢复等8个演练科目全部成功完成。随后，参加演练的海峡两岸船舶和救助直升机集结编队，缓缓通过指挥观礼台，进行海峡两岸海上搜救力量展示，体现了海峡两岸搜救协作的互动与协作又迈出了可喜的一步，进入了全面合作、共同维护台湾海峡海上交通安全的历史性新时期。

“这次演练是对海峡两岸海上搜救协作机制的有效性及海上搜救应急预案可操作性的一次全面检验。演练锻炼了海峡两岸海上搜救队伍，提升了海峡两岸海上搜救应急反应能力，有助于进一步保障台湾海峡两岸直航的交通安全，为两岸人员通过海上航线进一步开展交流和往来奠定了坚实的基础。”演练相关组织人士表示。

本次演练的主题是“保障两岸三通 共建平安海峡”，海峡两岸航运交流协会、中国海上搜救中心、中华搜救协会、金门县政府、厦门市政府、海峡两岸海上搜救相关部门共同执行此次联合演练。此次联合演练的目的是为了加强海峡两岸相关搜救部门之间的沟通与协作，验证两岸直航航线搜救应急预案的科学性和可操作性，提高海上应急反应能力，同时检验实际搜救指挥协调能力和搜救成效，更好地保障台湾海峡海上运输和作业安全，推动两岸海上人命搜救更高层次的合作，使两岸客货运直航更安全、更清洁、更便捷。

此次演练是海峡两岸海上搜救力量在两岸“大三通”后，首次围绕台湾海峡海上运输和人命财产安全举行的联合演练，标志着海峡两岸海上搜救合作将在原闽台海上搜救部门合作的基础上迈上一个新台阶。此次演练必将成为海峡两岸海上搜救合作历史上新的里程碑，也将成为海峡两岸深化交流合作的新的起点。

统计显示，自2008年12月15日两岸海上直航正式启动以来，船舶往来两岸时不必再绕行第三地，可以节省航行时间、燃料成本及第三地港口签证费用。根据船型不同及航线不同，经初步统计，每航次大约可节省营运成本15—30%，既有利于两岸经济贸易的发展，又为港航企业克服金融危机带来的困难及长远发展带来了实实在在的好处。随之而来的是，两岸直接往来带来的客货运船舶流量急速增大，海上人命财产安全保障愈显重要，两岸民众对海上出行的安全需求日益迫切，海上航行的安全问题已引起两岸人民的高度重视和关注。为此，海峡两岸海上搜救部门进行了积极努力和辛勤工作，有效保障了台湾海峡海上交通安全形势稳定。

2010年上半年，仅福建省海上搜救中心就保障福建沿海与台湾地区海上客运直航安全运营7608航次，运送旅客760262人次；货运直航495航次，运载货物278.6万吨；集装箱直航1364航次，运输集装箱310829标箱。航运的发展，船舶流量的增加，对两岸的直航安全形势提出了更高的要求，两岸直航的安全形势始终保持稳，海峡两岸搜救部门在保障海上直航安全方面所做的工作成效显著。

来源：中国日报福建记者站 记者 胡美东 魏添 编辑：杨鑫