目前,各幼儿园、中小学校已经开学,学生交通安全再次成为家长关心的问题,校车安全更是关注的焦点。8月1日起,我国首部规范校车安全的省级政府规章《湖北省校车交通安全管理办法》(以下简称“《校车管理办法》”)正式施行。该《办法》要求湖北省校车必须符合“国标”等一系列要求后方能上路行驶。如今,这一法规在汉执行进展如何,记者对此进行了采访。
记者调查 多数校车未达标
9月7日下午5时,在武昌一所高校附属小学门前,家长们正在等待孩子放学。校门口,正停着一辆开着门的白色中型面包车。据身边的家长介绍,这是学校接送部分住的较远学生的校车。记者注意到,这辆车的车身没有喷涂校车标志,车内没有加装任何安全防护设施,与普通面包车并无二致。
记者随即赶往附近另一所小学,正好遇到该校的校车载满学生驶离。记者看到,这是辆普通的客车,车身并未喷涂校车字样,几名没座位的孩子就站在车内的走道上。车已经在行驶了,几名坐在窗户边的孩子都站了起来,有的甚至将手伸出了窗外,却无人制止。
在汉口一家私立幼儿园,记者以孩子想入园为由询问该校校车的情况。当记者问到校车是否符合“国标”、司机是否为园方聘请的专职司机时,园方负责人表示,该校校车承包给了私人,校车就是一辆一般的面包车。
记者此后在多家幼儿园、中小学了解到,承包或向私人租用校车是较为通用的做法。市民林先生告诉记者,孩子的幼儿园使用的是一辆10座的面包车做校车,但是最多的时候搭载了20个孩子。如此严重的超载,让人担心。市民王女士的孩子每天也乘坐着超载“校车”上学,但她却十分无奈,“家里距离学校太远了,有将近10公里,每天接送的话我忙不过来,只能坐这些不太规范的车辆。”
据了解,目前,因为校车换证工作刚刚展开,在武汉上路行驶的达标车辆极少。在洪山区即将换证的100多台校车中,仅一辆是按照国标标准购置,其他车辆仍在逐步的更换中;而武昌区第一辆符合“国标”的校车,9月8日在省第一保育院刚刚投入使用。