夜间，居民将车停在附近写字楼；白天，写字楼白领再将车停入小区，两辆车“错时”停靠一个车位。日前，朝阳区率先在全市推出“错时停车”，利用小区居民与写字楼白领的时间差“盘活”停车位，有效缓解了老旧小区的停车难题。

下班后，家住小关北里45号院的周俊义并没有着急回家占车位，而是约上朋友踏踏实实吃了顿饭。“自从实行‘错时停车’以来，每天甭管回家多晚，都有地儿免费停车，省心！”晚上9时左右，周俊义将车停在家门口一座写字楼的停车场。

所谓“错时停车”，就是针对社区居民与写字楼白领之间不同的停车时间，最大限度利用有限停车位。“一个车位至少能停两辆车。”据小关社区居委会主任安晓峰介绍，居民早晨出门上班，小区车位闲置，附近工作的白领可以将车辆停靠在小区内；到了夜间，写字楼开始空闲的停车位再被小区居民使用，“通过资源共享，达到双方共赢的效果。”

建于上世纪80年代的小关北里45号院共有居民328户，其中100余户需要长期在小区停车，而整个小区最多只能容纳80辆机动车。到了晚上，马路拐角处、楼道前全都塞满了车。多年来，居民争着抢着占车位，有人甚至私自在小区圈地装地锁，因为车辆通行、停车问题引发的矛盾与争执也时有发生。

如何缓解居民的停车难题？7月上旬，小关社区居委会找来居民代表出谋划策。有人出主意，小区门口的世纪兴源大厦有近50个车位，每天晚上闲置不用，能否借给居民？“没想到，他们也正为停车位苦恼。”安晓峰说，与小关社区相反，世纪兴源大厦是白天车位不够用。

双方一拍即合，“错时停车”的想法首次成为现实。每天8时至18时，小区车位向世纪兴源大厦车辆开放；18时至次日8时，世纪兴源大厦则允许小区居民车辆停放。为了方便管理，双方共同印制一批车证发放给社区居民与写字楼白领，持证方可停车。

“不仅增加了车位，还不收一分钱停车费，效果十分明显。”安晓峰说，实施“错时停车”3个多月以来，小关社区没有发生一起由抢车位引发的纠纷，居民也主动拆除了私自安装的地锁，多年未能解决的停车难题正逐渐得到缓解。

朝阳区社会办主任张永新表示，“错时停车”目前已经在小关、朝外、香河园等街道试点，下一步还有望在条件成熟的其它地区逐渐推广，“预计能有效缓解两到三成的停车压力”。

来源：北京日报 编辑：冯媛