昨日（7日）上午，地铁昌平线一期轨道电网开始全程通电，并进行全程热滑试验，这是昌平线一期首次进行全程热滑测试，轨道经过冷热滑调试后将具备开通条件。

据介绍，冷滑与热滑是地铁空载试运行的两种状态，只有两种状态下均通过试验，地铁才能开通运行。

今年6月，昌平线开始部分车站之间的冷热滑试验。6月进行了冷滑试验，8月进行了热滑试验，这些试验均取得了成功，没有发现问题。

据介绍，11月4日开始全程冷滑试验，昨日开始的是全线热滑调试，列车行驶的平均时速将保持在20至40公里，根据各站不同情况，最高时速将达到80公里。

全程“热身”中，将有专人全程监控，车辆的行驶记录情况将被记录下来，试验中一旦有问题立即整改。工作人员每天都要检测轨道是否运行正常，保证不存在共振所致的轨道偏差等现象。全程“热身”，将从“车的界限”、“设备界限”、“建筑界限”三方面考核是否具备通车条件。

目前，地铁昌平线一期全线7站除西二旗站还在施工建设，其余6站均完成站内硬件施工。热滑测试是昌平线一期空载试运行的最后阶段，为12月28日通车做最后准备。 （记者刘泽宁）