中国正在为未来的新能源汽车产业规划出一幅新的发展蓝图。在此前9月份公布的中国《节能与新能源汽车产业规划》草案中规划，到2015年，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上。2020年，市场保有量将达到500万辆。

“到2020年，中国汽车保有量将跃升到2亿辆以上。由此带来的能源安全，环境保护和交通压力等问题将进一步凸现，”南开大学经济学院教授刘刚说，“大力推广普及节能汽车，加快培育和发展新能源汽车是解决这些问题的重要途径和必然选择。”

“从目前国家的一系列试点政策来看，中国新能源汽车保有量规划的实现是非常可行的。我们对未来的市场非常乐观。”奇瑞汽车股份有限公司副经理袁涛表示。

奇瑞高速纯电动汽车的瑞麒Ｍ1－ＥＶ于11月5日正式上市，目前已经接受了300台订单。袁涛透露，预计明年奇瑞投放市场的电动汽车将有“万”量计的销量。

在中国新能源汽车发展规划蓝图中，政府的一揽子扶持将从研发生产、市场推广、售后服务和回收利用等各个环节入手，制定产业政策、财政政策、税收政策、投融资政策等。其中，到2020年中国将培育形成1－2家新能源汽车产销规模超过100万辆的汽车企业集团，3－5家新能源汽车产销规模超过50万辆的汽车企业集团。

“今年以来，更加细化有力的新能源汽车产业政策相继出台，为企业指明了方向，”袁涛说，“按照这个方向走下去，中国一定会走出自己特色的新能源之路，培育出一个巨大的新能源市场和产业链。”