尽管全国大部分地区遭受着“冷空气”的侵扰，但是各地车市却似乎丝毫不受影响，呈现一片红火的销售场景。毫无疑问，每年的12月份，是中国车市必经的一段 “黄金期”。而因为关于各种政策的猜想及取消，今年的车市看起来似乎更加热闹。

今天（9日）下午三时三十分，中国汽车工业协会召开例行发布会，披露全国最新的汽车销售情况，年终岁尾的汽车销售究竟如何？详细情况，来连线中央台记者赵明明：

主持人：介绍一下你在会上了解到最主要的内容。

记者：这个发布会刚刚结束，我现在还在路上，11月份汽车产量和销量分别达到了175万辆和170万辆，环比增幅都是超过了10%，这个产量创了个年内最高，销量也达到年内的次高，尤其是销售方面，10月份的乘用车销量接近134万辆，创历史新高，特别是1.6升以下排量乘用车市场份额已经连续四个月提升，之所以会出现这样的一个情况，一个是因为年底一向就是汽车销售的旺季，而且今年还有一个特殊情况，就是刚才主持人提到的一些政策在年底到期，受这样几个因素的影响，11月份乘用车需求呈现快速增长的局面，很多人都有抓紧时间买车的心理。

在这组数据的背后，是全国各地形势一片大好的汽车销售情况，而红火的汽车销售背后，是各种政策的发布与取消。

日前，国家发改委就明确表示2011年将取消汽车购置税优惠政策，按现行1.6L以下车型(含1.6L)购置税优惠2.5%的幅度计算，一款价格在10万元左右的小排量汽车仅购置税部分就能节省2000多元。

近在眼前的优惠让许多消费者下定决心，希望赶紧搭上今年最后一个月的末班车。在西安市金花路上的一家4S店，记者看到：虽然不是周末，但是前来选购汽车的市民不在少数。

刚提上自己爱车的市民刘先生坦言：原本打算明年年初买车，但是听说明年购置税要上调，为了能享受购买小排量车的优惠，就将购车计划提前了。

刘先生：不是听说明年购置税优惠要取消，因为这个计划一直排着呢，所以我想赶到今年年底把车一买，再说马上要过年了，我正好也能用上。如果购置税优惠不取消的话，我可能再等一段时间就是再看看有没有新的车型。